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]]>
20数年に渡りバス釣りにどっぷりハマって人生を狂わ、、いや、素敵な人生に軌道修正すくらいドップリハマって、趣味も仕事もそれになって、その間は釣り以外の趣味は無かったけどバンドを再開したのが去年の春。ネットのベース募集に応募して、急遽買ったのがスクワイヤのベース。確か3万円くらい。まだ、そのバンドに正式に加入できるか解らないタイミングだったので、とりあえずの3万円のベースを買ったのが去年初春。
そのベースになんら不満は無いけど、せっかくオトナになったので、もうちょっと良いベースが欲しくなるわけです。
ベースといえば元祖エレキベースを作ったフェンダー。
フェンダーといえば日本製のフェンダージャパンを買えばコスパ最高で間違いなし。と解っているけど、せっかくなら本家のフェンダーUSAを欲しくなるのが人情ですw
とはいえベースに20うん万円は出せない。予算は10万。中古サイト覗いたりなんだりしてて出会ったのがこれ↓
数年前に売られてたらしいFender USA American SpecialっていうシリーズのPB。 元の値段はたぶん10万台前半。なのでUSAにしてはだいぶ安いシリーズ。これに10万弱出すならきっと現行のフェンダージャパンMIJシリーズとかのほうが良さそうだけど、やっぱりミーハーというか「USA」に憧れる訳なのでポチりました。
中古だけどほぼ未使用でまだ保護ビニルテープがついてる状態。第一印象は「めっちゃ軽い」。3.85kgらしい。
- 色：サンバースト系
- 状態：A ：美品
- 弦数：4弦
- ピックアップ：パッシブ
- ピックアップ構成：プレベタイプ
- フレット数：20フレット以下
- ネックスケール：ロング
- 重量：3.85kg
- ボディ材：アルダー
- 指板材：ローズウッド
- ネックジョイント：デタッチャブル（ボルトオン）
- 付属品：ソフトケース、取扱説明書、保証書、調整用レンチ
購入元のwww.digimart.netより引用
さらっと弾いてみたら、弦高がギリギリ低いセッティングなので、めっちゃ弾きやすい。ネックが細くて薄い。もうちょっとネック幅あっても良かったけどそのうち慣れるでしょう。
まだベースアンプ通して弾いてないので音はよくわかりません。弦も新品なのでちょっとギャンギャンしてる状態。弦が落ち着いたころにベースアンプ通して弾いてみたい。
ま、音の善し悪しはよくわからんけど、とりあえず本家FenderのUSAってところだけで満足です(*´ω｀*)
昔は漠然とギターのワイヤレスって5万とかする。プロは使ってもアマチュアには遠い存在。って思ってたんですが30年たった今は手頃な値段のが出回ってました。
中華製の5000円くらいのがamazonにいっぱい出てます。BOSSのやつで18000円くらい。そんな中、レビューみてて発見したのがXVIVEっていうメーカーのワイヤレス。
デザインがちょっと好みでないけど・・・概ね好評レビューだったのでポチり。
Via:amazon
自宅・スタジオ・ライブ会場で使ったけど、これは買ってよかったです(*´ω｀*)
レイテンシは感じず。ペアリングも超簡単。USB給電の二股充電ケーブルで簡単充電。充電してる図↓
なによりもシールドから開放される身軽さが良いです。それはスタジオとかよりも自宅で練習するときに特に感じます。すばらしきワイヤレス。スタジオで弾くときも俺のマルチエフェクタは本体後ろにギターインがあるんで、たまにシールドがボリュームペダルと干渉しちゃうことがあったけど、ワイヤレスなのでそれも解決。良いことずくめ。充電の手間はあるけど、それを上回る快適さをゲットです(*´ω｀*)
先日購入したキーボードKORG KROSS2にはヴォコーダー機能がついてます。ヴォコーダーといえば古くはYMOの時代に憧れましたね。有名どころではテクノポリスの冒頭の「トキオ～」とか中国女の最初にでてくる「ミナサファウィフィジャスディコンシ～」みたいな謎のアレ。あれから30年くらい経過しパフィーの「アジアの純真」でもコーラスでヴォコーダーが使われてます。
ってことで、今度バンドで「アジアの純真」をやろうではないかってことになって、俺がキーボードとヴォコーダーのコーラスをやりたい！ってことでKROSS2につなぐマイクを物色。
最初に思うのはヘッドセットマイクですね。その一曲のためだけに買うのでなるべく安く済ませたい。てことで800円くらいのをポチり。
が、しかし・・・・。なんかパワーが無くてKROSS2側のマイク入力ゲイン上げるとノイズがめっちゃ多くてダメでした・・・(´・ω・｀)
中国のサイトでも800円のとかいっぱいあったけど、ちょっと不安なのでamazonで普通のマイクを物色。そして見つけたのがソニー製の安いやつ。
イッツ・ア・ソニーで1469円！やっす。
ソニー SONY ダイナミックマイク モノラル/ボーカル用入門モデル 3mケーブル付属 F-V320
KROSS側のマイク入力は標準プラグのサイズ。ヘッドセットマイクだとミニプラグだけど、これはアダプタも付属してて問題無し。ボコーダーへの入力パワーも問題なしでした。家での実験はOK。あとはスタジオの爆音状態でどーなることやら。
弦交換のときに使うワインダー。
これ、昔から存在は知ってたけど「そんなもん手で回せばいいじゃん、なぜこれが必要？」ってずっと不思議に思ってました。が、去年買ったギターで必要な理由が判明。
ペグのギア比が異様に低いやつが存在するんですね。今まで持ってたギターは全部普通ギア？ハイギアだったけど、去年買ったHistoryのはめっちゃローギア。回しても回しても回し足りない！面倒！あ！それでワインダーが必要なのか！って気づきました(*´ω｀*)
これ、弦を切るニッパ機能もついてるんでなかなか便利です。
今はネットでPDFのスコアを曲ごとに買えたりタブ譜アプリがあるんで本のカタチしたスコアを買うことは無くなったけど、久々に本のスコア買いました。
バンド・スコアではなくピアノ用の楽譜です。譜面は読めないけど全曲コードが載ってるんでいい感じ♪
デビュー35周年アルバム「We Love SEIKO」(←これも買った)に入ってる50曲が収録されています。曲によって伴奏・メロディーのやつと、伴奏無しメロディー単体のに別れてます。でも、コードは全曲載ってます。
■収載曲 [全50曲を収載]
1.青い珊瑚礁 / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 初中級
2.チェリーブラッサム / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 初中級
3.夏の扉 / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 中級
4.裸足の季節 / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 初中級
5.風は秋色 / 松田 聖子
編成: メロディー譜
6.白いパラソル / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 初級
7.瞳はダイアモンド / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 初中級
8.SWEET MEMORIES / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 中級
9.櫻の園 / 松田 聖子
編成: メロディー譜
10.哀しみのボート / 松田 聖子
編成: メロディー譜
11.Unseasonable Shore / 松田 聖子
編成: メロディー譜
12.天使のウィンク / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 中級
13.渚のバルコニー / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 初中級
14.制服 / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 初中級15.大切なあなた / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 初中級
16.I Love You! ! ~あなたの微笑みに~ / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 初中級
17.20th Party / 松田 聖子
編成: メロディー譜
18.明日へと駆け出してゆこう / 松田 聖子
編成: メロディー譜
19.Rock'n Rouge / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 中級
20.天国のキッス / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 中級
21.瑠璃色の地球 / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 中級
22.ガラスの林檎 / 松田 聖子
編成: メロディー譜
23.風立ちぬ / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 初中級
24.蒼いフォトグラフ / 松田 聖子
編成: メロディー譜
25.秘密の花園 / 松田 聖子
編成: メロディー譜
26.時間の国のアリス / 松田 聖子
編成: メロディー譜
27.I'll Be There For You / 松田 聖子 with Robbie Nevil
編成: メロディー譜
28.小麦色のマーメイド / 松田 聖子
編成: メロディー譜
29.ハートのイアリング / 松田 聖子
編成: メロディー譜
30.あなたのその胸に / 松田 聖子
編成: メロディー譜
31.さよならの瞬間 / 松田 聖子
編成: メロディー譜
32.いくつの夜明けを数えたら / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 中級
33.Touch the LOVE / 松田 聖子
編成: メロディー譜
34.涙のしずく / 松田 聖子
編成: メロディー譜
35.あなたに逢いたくて~Missing You~ / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 中級36.赤いスイートピー / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 初中級
37.永遠のもっと果てまで / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 初中級
38.夢がさめて / 松田 聖子 & クリス・ハート
編成: メロディー譜
39.30th Party / 松田 聖子
編成: メロディー譜
40.Bibbidi-Bobbidi-Boo / 松田 聖子
編成: メロディー譜
41.LuLu! ! / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 中級
42.LET'S TALK ABOUT IT / 松田 聖子
編成: メロディー譜
43.Gone with the rain / 松田 聖子
編成: メロディー譜
44.眠れない夜 / 松田 聖子
編成: メロディー譜
45.私だけの天使~Angel~ / 松田 聖子
編成: メロディー譜
46.恋する想い~Fall in love~ / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 初中級
47.抱いて… / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 中級
48.「ありがとう」 / 松田 聖子
編成: メロディー譜
49.特別な恋人 / 松田 聖子
編成: ピアノ・ソロ
グレード: 初中級
50.惑星になりたい / 松田 聖子
編成: メロディー譜
バンドの課題曲が多くて、なかなかこの譜面みて弾く時間がないけど、老後の楽しみとしてとっときますw
ってことで、若い頃はなかなか買えなかった価格帯のギター・ベースを買ってキーボードも買っちゃった。それでも合計金額は「あの振動子」より安いんですけどね(*´ω｀*)
もう買うものが無くなってちょっとさみしい感じ。あとはDAWかMTRも欲しいけど買っちゃったら深い沼に嵌りそうなので怖い、、、てかMTRやり込むほどの自由時間が無いんですけどね～(・ω・)ノ
]]>大好きな中国の有名ショッピングサイトで検索した結果・・・
Universal car floor mat For Renault Clio Megane Captur Scenic Laguna Twingo Fluence Koleos car mats
ってのを発見
冒頭の「Universal」にちょっと引っかかりを覚えるw ちなみにユニバーサルとは
一般的な、普遍的な、例外なく当てはまる、広く行われている、万人(共通)の、全員の、世間一般の、万国の、全世界の、万能の
って意味です念の為。
ユニバーサルなフロアマット、ルノーメガーヌ、クリオ(ルーテシア)、キャプチャ、トゥインゴ・・・って感じでルノー社のクルマの名前がズラリならんでますw ルノー車に詳しくないけどAセグのトゥインゴとCセグのメガーヌで同じフロアマット使うんかい？？
なんか怪しいなぁ、って思いつつ値段の安さに釣られてポチったのが今年の正月くらい。
程なくして売りてからメッセージが来た。
Please send a photo of the goods or a link to the goods
ふぁ？ グッズの写真かリンクを送ってくれ、って言われるw グッズって何を指してるん？ まさかどの商品がオーダーされたのか解ってないってこと？いやぁまさかそれは無いと思うんで「グッズ」は恐らく「具体的な車名」を指してると思うんで「RENAULT Clio 4 2017」って返信しました。
そしたらフロアマットの写真が送られてきて「look」と。
その写真は買ったときの商品写真だから、今更なに？って思いつつ面倒なので「OK」って返した。そしたらまたまた・・
Please send a photo of the goods or a link to the goods
からの～、謎の顔文字w
こんな意味不明のやり取りを経て本日1月15日に届きました。
左ハンドル用なのはしってるんで、フロント側の左右は多少合わないだろうと思ってた。とりあえず左右逆にフロントをセット。
↑サイズあってないけど助手席側はまーなんとかセーフ。そもそも通勤用で自分以外乗ること無いし。
後席側もだいぶサイズが合わないw
けど、こっちも使っても釣り用バッテリー置くくらいだから問題なし。
後席のセンタートンネルを覆うやつ↓
奥行きが3倍くらいあって到底無理w
そして最大の問題は運転席。
↑全然ダメ(笑) これじゃ事故っちゃう。
ダメだろうなとは思ってたけどあまりにもユニバーサル過ぎるマット。これどう考えてもルノー用ではないです。きっと全く同じ商品が○○用って売られているはず。このサイトでは過去にも○○用って書かれたバックカメラが全く合わないこともあって、今回もだろーなーって思ったけどやっぱりそうでしたw
ってことで他は妥協するけど運転席だけが問題。捨てるもの勿体ないんで、前側をハサミでカットしてなんとかしてみたい感じです(・ω・)ノ
]]>TVそのものは全く問題なく使えてますが、ここ最近リモコンの効きがめっちゃ悪くなりました。バッテリーが弱まったときのそれでなく、ボタンのメカニカルな部分が経年劣化なのか使いすぎなのか不明だけど、反応が悪くて、押したつもりが押せてないっていうイライラが増大。
デフレ日本になってから、この手の家電は安くなったけど、こういうメカニカル部分は弱くなったような気がしますね。9年でリモコンのボタンが効かなくなるとは・・・
ってことでamazonでググったら(←誤用)、メーカー純正品ではないけど汎用品が安く売ってた(1066円)のでポチり。
↑手前が純正リモコン、奥が今回買った互換品。
配列はかなり違うけど、一通りのボタンは揃ってて基本使用に問題なし。もちろん新しいのでレスポンスよくてもっと早く買えばよかったって感じです。うちの純正品はリモコン本体下部に「C-RT1」って書かれてたので、そのキーワードでamazonでググって(←誤用)見つけました。他のメーカーのもきっとあります。概ね1000円前後。リモコンの効きが悪くてイライラしてる人にはおすすめです！
いかにも中国っぽい名前のメーカーで、しかも1000円なので耐久性は期待できないけど、この値段ならまーいいっかって感じです(*´ω｀*)
日本メーカーに拘るのであればエレコムからも2000円前後で各メーカー対応のリモコンが売られています。
]]>ドイツ車のモデルカーで有名なメーカーがドイツのミニチャンプス(minichamps)。
かなり作りが良くて自動車メーカーがこの会社に依頼して「純正」的な位置づけで売られてるのがいっぱいあります。VWゴルフGTIのモデルカーもディーラーから純正品として買いました。
日本で買うと1万円超えですが、海外だと5～6000円台で売られてます(送料は高いけど)。
とりあえずminichamps製を買っておけば間違いないんですが、自分が買ったクルマと同じモデル・同じカラーのモデルカーがあるかどうかは運次第というか、なかなか見つけられません。
なので極力近いモデルの似たカラーを買うことに。
8年前に中国のhttps://www.paudimodel.com/でVWトゥーラン買いました。
値段は4000円ちょっとでお買い得。でも、細かい作りがミニチャンプスに比べるとちょっと落ちます。で、VWは中国に工場あって中国仕様で生産されてるんで、このトゥーランも中国仕様でした。概ね一緒ですけどね。8年前は完全英語のwebサイトだったけど、今は日本語も表示できるようになってました。ミニチャンプスのが買えないなら、PAUDIもありかもです。
ってことで本題です。
ルノールーテシアを買ったけど、俺が買ったのは4代目。ちょうどタイミングが悪くて本国で5代目が登場してるのでモデルカー探しも難航しました。
新型5代目のモデルカーは国内外で買えるけど先代4代目のは売り切れしまくり。結局、赤系のカラーで4代目のルーテシアのモデルカーはBurago(ブラーゴ)社のちょっと安っぽいのしか無かったんです。
このメーカーについて調べたらイタリアで1976年に創業されたかなり歴史あるメーカーみたいです。ちなみにミニチャンプスは1991年創業。歴史はあるけど作りはちょっと雑かなー。というか日本でも1880円で買えたので、安っぽいというかズバリ安いんです。その分、作りはちょっと手抜き感が凄い。ブラーゴ製だけでコレクトしてるなら問題ないけど、ミニチャンプス製と並べるとコレじゃない感がありありです。
ルノールーテシア4代目のモデルカーで今買えるのはこれしか無いから仕方ない、って自分を無理やり納得させてたんですが、みればみるほど「コレじゃない感」が増加w
そもそもDJデミオのモデルカーと並べてみたら車高がルーテシアのほうが高いんです(実際はデミオのほうが高い)。それに我慢できず買い直すことに。
というわけでルーテシア4は諦めてルーテシア5のモデルカーで妥協することに。
日本で売ってるとは露知らず、最初は普通にeBay.comでオーダーしました。本体価格5000円くらい。でも送料も5000円くらいで合計1万円w いや、さすがにそれは高すぎ！ボリスギ。日本からヨーロッパへスモールパケットで送ったら1000円くらい、EMSでも2200円で送れるサイズ(重さ)。なのに、スモールパケットで送料5000円はさすがに無理。ってことでキャンセル。海外通販あるあるで「Shipping&Handling fee」つってハンドリング代がめっちゃ高額なことがあるんで要注意です(*´ω｀*)
で、ふと日本のamazonをみたら普通にプライムでまったく同じ商品売ってましたw 送料込みで5000円。
ポチって翌日到着。
ノレブ社。フランスのメーカーらしいです。いままでドイツ車と日本車ばっかり買っていたので、このメーカーは初めて知ることに。こちらはブラーゴよりも歴史があって1945年創業！凄い！老舗！ちなみに日本のトミカは1970年だそうです。
ミニチャンプスと同じくアクリルのケースに入っててビスで固定されています。
値段が倍するから当然ですが、ノレブ(左)のほうが圧倒的に高品質です。
カラーも俺の実車にそっくりで満足度高し。前後のライトまわりが俺の現車とちょっと違うけどドンマイ。
ほんの数ミリだけど車高も低いです。
DJデミオとルーテシア現車を並べた図↓
モデルカラーたちの図↓
だいぶいい感じ♪
ってことで無事にルノールーテシアのモデルカーはゲットできました。
eBayでミニチャンプスのマカン後期型をオーダーしてて一ヶ月以内には届くと思います。
いやぁしかし、このタイミングで思わぬところでルーテシアの写真をちょいちょい見かける昨今です(*´ω｀*)
https://www.webcg.net/articles/gallery/42171#image-1より引用
日本車だとハイストーリーっていう会社がけっこうだしてるようです。
なかなか自分のやつと同じモデル・カラーを探すのは大変ですが、思い出にモデルカーを買うのもありだと思います！
ちなみに俺は以下のケースに収納しています(・ω・)ノ
]]>
今年はOSPが20周年なんだそうです。
この歳になると、子供のころより年月のスピードが3倍速くらいになります。俺の一軍のベイトロッドは”最近”のテムジンクロスファイヤーシリーズなんですが、あれって2003年発売、つまり17年前のロッドw 俺の中では比較的新しいリールの07ルビアスも13年前(笑)
そんな矢のごとく流れる月日ではありますが、やっぱり20年つったらまーまー長いです。
並木さんとは1998年くらいからのお付き合いがあります。
もう20年ちょっと前！
↑顔の大きさの違い(*´ω｀*)
ちょうど俺がバス釣りを始めたタイミングと入れ違いで並木さんはアメリカへ渡りました。なので「日本のトーナメンター並木敏成」のことはリアルタイムでよく知りません。でも、日本に帰ってきたタイミングでちょいちょいご飯に行ったり、時には取材で一緒に釣りをさせてもらったりしました。
OSP社がまだ設立したてでアパートの一室でやってるころに一回お邪魔したこともあります。今は大きい社屋があるようですが、最初はアパートからのスタートだったんすよね。
OSP社で一番最初にでたバジンクランク。たまたま八郎潟で並木さんと遭遇し何個かもらってすぐに釣れたのが印象に残ってます。ダンクが出たときも八郎潟であって一個もらって桟橋で投げた一投目で釣れたり。昔はよかったなぁ。そうだ、並木さんとは東京で会うより八郎潟であったのが多かったかも。リリ禁前の八郎潟は取材ラッシュでしたからね。俺が行くたびに誰かしら取材してた。
当時発売されたルアーの中で阿修羅とOSPゼロワンバズは特にお気に入りで、昔OSPホームページにあったユーザー投稿コーナーによく載せてもらいましたわ。
その後、並木さん個人もOSPという会社もスーパービッグになって遠い存在になっちゃって疎遠になったし、俺がOSPのルアー使っているイメージがあんまり無いと思うけどw 陰ながら応援しております。
釣具屋としては発売時には完璧なカラーチャートが載っているオフィシャルサイトが100点満点だし、発売前にEXCELデータで商品情報を送ってくれるのも120点満点です。たったこれだけのことをできないメーカーが99.9999999%ですからね。って俺の知る限りOSP社しか無い。強いて苦言を呈するのであれば、もうちょっとwebサーバーのスペック上げてほしいです。カラーチャートのダウンロードにまーまー時間かかることが多いです(画像の質が高いのもあるけど)。
並木さんと同じくらい古いお付き合いがあるのがジャッカルの小野さん。
小野さんもまたスーパービッグになりすぎて最近は無いですが、20年くらい前はちょいちょい一緒に釣りをさせてもらいました。今は釣りよりクルマ仲間？w
そして、小野さんと並木さんともうひとり、同じくらい古いお付き合いがあるのが・・・・そうです大塚茂さん(便宜上”さん”づけで書きます)。今の俺のボス。
並木さん・小野さん・大塚さんの3人に共通することがあって、それは同級生。ちなみにサトシンさん・山木さんも同級生でバス業界当たり年ですね。
そしてプロショップオオツカとジャッカルが去年創業20年、そして今年OSPが20周年なんですよね。同級生3名が同じようなタイミングで起業し(小野さんは加藤さんと)、みんな20年続けられた。
空前のバスブームが95年くらいにピークを迎え、98年頃は下降気味だったそうです。うちの会社も「今から店だすのは、ちょっと遅い」って言われたそうです。それでも、やっぱり社長が「釣り好き」ってことで、20年続けられたんだと思います。
未来に明るい材料が少ないけど、30周年、40周年と祝えるといいですね(・ω・)ノ
]]>
釣りに一切関係ないニッチソリューションシリーズです。
マイクロソフト社のエクセルVBAで発送伝票発行システムを作って毎日使っています。伝票の発行が終わると、お客さんに送るメールの内容がエクセルで生成され↓の
「メール文章コピー」っていうボタンをクリックすると、メール文章がクリップボードにコピーされます。そしてメールアプリに本文をペーストして送信。っていう一連の流れ。
が、しかし。2019年くらいから、いきなりクリップボードの内容が文字バケするようになりました。文字化けというか□にFFFFという制御文字みたいなのがメール本文に挿入されるトラブルが急に起こるように。
この問題で一番困ったのは、文字化けが起こるときとそうでない時があって、その違いというか要因が全く不明なところ。しかもメールアプリ(サンダーバード)にペーストすると文字化けするけど普通のテキストエディタへ(EmEditor)のペーストは正常に行われます。
↑テキストエディタにペーストした図。この正しい内容がクリップボードに入っているようだけど、メールアプリ(サンダーバード)だと文字化けする。
この問題が発生した当時は、解決方法が全く解らないので、一旦テキストエディタにペーストしてからメールアプリに再度コピペするという面倒な作業を強いられました。
その後、しばらく使ってて文字化けしないケースが徐々に分かってきたんです。それは「Windowsがフレッシュな時は文字化けしない」です。再起動したりログインし直したりして該当のExcelブック・サンダーバード・クロームの3つを起動した状態では文字化けが一切起こらない。一方、他の業務で頻繁に使うアドビのアプリを使ったあとは100%文字化けを起こすことがわかったんです。
なのでオレの一日の業務の流れ的に、このVBAを含むEXCELを使った発送業務をする前に、一旦Windowsをログアウトし再度ログインする、っていう流れで2019年後半を過ごしてきました。幸いPCがSSDなので再ログインも10秒くらいで終わるので、大きな問題は無かったです。
とはいえ、例えばSSHのウインドウをたくさん開いてる時とか、丸一日かかるバックアップを動かしてるときなどWindowsのログアウトをしたくないときもある訳です。が、伝票発行は毎日やらないといけない業務なので、なんとかこの文字化け問題を解決せねば・・・・と思い続けはや一年くらい経過し、やっと時間ができたので直しました。
文字化けを起こすVBAは以下の感じでした。
Message = "Hello" & vbCrLf & "Thank you for your shopping. ～略～
With New MSForms.DataObject
.SetText Message '変数の値をDataObjectに格納する
.PutInClipboard 'DataObjectのデータをクリップボードに格納する
End With
オレは20数年前にVBAをちょっとやってたことがあったけど、今回のような理不尽なトラブルが多すぎて(マイクロソフトあるある)人生の時間の無駄と思ってそれ以降やってません。が、この業務の自動化のためにやむを得ずVBAを組んだのです。組んだというと聞こえはいいけど、概ねマクロの自動記録とネットからのコピペですがw
そのクリップボードコピー部分もネットからコピペしたものです(*´ω｀*)
作った当時はこれで正常に動いていたけど、WindowsのバージョンやExcelのバージョンが変わったことでトラブルがでるようになったんですね。
「VBA クリップボード 文字化け」でググると同じ問題で悩んでいるひとが居て、それなりに解決方法が書かれてるけど、難しくてわけわからんw
そんな中、以下のページにとってもわかりやすく書かれてました。
VBAでクリップボードへのコピー｜teratail teratail[テラテイル]
↑を参考に作り直したのが以下のコード
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
Sub SetCB(ByVal str As String)
'クリップボードに文字列を格納
With CreateObject("Forms.TextBox.1")
.MultiLine = True
.Text = str
.SelStart = 0
.SelLength = .TextLength
.Copy
End With
End Sub
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
↑まずはマクロに上記サブルーチンをコピペ。そしてコピペする部分で↓
SetCB("クリップボードへ送る内容")
ってやれば問題解決です！
以下の赤文字が文字化けする旧バージョン
Message = "クリップボードへ送る内容"
With New MSForms.DataObject
.SetText Message '変数の値をDataObjectに格納する
.PutInClipboard 'DataObjectのデータをクリップボードに格納する
End With
↑これを文字化けしないバージョンにしたのが以下の緑文字↓
Sub SetCB(ByVal str As String)
'クリップボードに文字列を格納
With CreateObject("Forms.TextBox.1")
.MultiLine = True
.Text = str
.SelStart = 0
.SelLength = .TextLength
.Copy
End With
End Sub
で、クリップボードに書きたい箇所で以下を記述
SetCB("クリップボードへ送る内容")
これでOKです！他の解説が難しくて理解できなかったオレのようなVBA初心者でも解決できることを願います！
ついでにもう一個の問題と解決方法も書いておきます。上記伝票発行システムはプリンタを3台使い分けしています。
以上3台を伝票の種類によってVBAから切り替えを行い印刷しています。そのシステムを最初に作った5～6年前の時点ではVBAでプリンタを切り替えをするには、以下の記述が必須のようでした。
EPSON VP-4300の例
Application.ActivePrinter = "EPSON VP-4300 on NE06:"
ExecuteExcel4Macro _ "PRINT(1,,,1,,,,,,,,2,""EPSON VP-4300"",,TRUE,,FALSE)"
Application.ActivePrinterでプリンタ名を指定するのはOKだけど問題は末尾の NE06:という部分。そうなんですよコントロールパネルとかアプリの印刷画面で目にするEPSON VP-4300という名称だけでは選択できず、まさかのWindows内部で使われているNE:○○という識別子まで指定しなくてはいけない、、っていうなんともマイクロソフトらしいダメ仕様。
ま、ここまでは100歩譲ってOKとします。でも、本当の問題はここから・・・
ある日、いつも通りに伝票を発行してたらいきなりVBAがエラー。は？って思ったらプリンタが見つからない的なエラー・・・・え？何事？って調べたら
Windows内部で保持してるNE:xxのxx部分が全部変わっていた・・・っていう大惨事。
VBAでNE:00を指定してるのに、Windows側が変えちゃうからエラーになるわけです。
21世紀になって随分経つけどマイクロソフト社のやること、開発者への嫌がらせに近いこのような仕様は30年全く変わってないと痛感しましたw
で、どういうタイミングでNE:xxの番号が変わるのかと言うと社内LANのルーターを再起動したり途中のハブの電源が切れちゃったときなど。あ、EPSON VPはPCに直結だけどCanonレーザーは有線LAN接続です。なのでdhcpでプリンタのIPアドレスが変わるとWindows側のNE:xxも変わるっぽい(確実な検証はしてません)。それかPC本体を再起動したときも変わることがあるっぽい(未検証)ので、普段再起動は絶対にしないように心がけてるけど、またまたマイクロソフト社の陰謀で「Windowsアップデート」で夜間勝手に再起動されることもあるんですよね。なので、1～2ヶ月に一回はNE:xxが変わって、そのたびにVBAの Application.ActivePrinter = の部分をシコシコと書き換えしてました。該当するところが9箇所あるんで、そりゃもうたいへん。
ちなみにVBAでもNE:xxの番号を調べる方法はあるようですが、手っ取り早いのがレジストリエディタを見ることです。
コンピューターHKEY_CURRENT_USERSoftwareMicrosoftWindows NTCurrentVersionDevices
を見るとNE:xxを見ることができます。って、VBAでプリンタ選択するためだけに危険なレジストリエディタを起動しなくてはいけないって、本当にMS様ゲイツ様はドSです。
そんな無駄な時間をゲイツ様に強いられたここ数年でしたが、先日ググってみたら、問題解決しました。
数年前はそんな状況だったけど、2019年末にはそんな問題も解決してました。
以前の方法は以下の通り
Application.ActivePrinter = "EPSON VP-4300 on NE06:"
ExecuteExcel4Macro _ "PRINT(1,,,1,,,,,,,,2,""EPSON VP-4300"",,TRUE,,FALSE)"
でも今は以下だけでOK
Sheets("シート名").PrintOut ActivePrinter:="EPSON VP-4300"
この一行でプリンタの選択と印刷が可能です。しかもあの忌まわしきNE:xxを指定する必要なし。
最初からこうしてくれてればあんな苦労しなかったのにぃぃぃって感じです。
そんなわけで長いこと悩まされた2つの問題をこの年末年始に解決できました(*´ω｀*) でも、また新たな解せぬ問題が生まれるんだろうな～、
そう、マイクロソフトならね
(・ω・)ノ
]]>クルマは見た目7割だと思っているんで、この見た目はとても気に入っております。ま、それは個人の好みなので多くは語りませんが、かっこいい＆可愛い感じで気に入っています。
大きくて重くて良い車過ぎるポルシェマカンの反動で買ったなので、この小ささと軽さは気に入っています。
ってことで、マイナーなクルマなのでルーテシアの基礎知識。
フランスのルノーという会社のクルマです。ルノーのラインナップの中では小さい方から2番め。いわゆるBセグメントのクラス。日本で言うデミオ・ビッツ・アクア、ドイツ勢でいうVWポロ・AUDI A1とかのサイズ感ですね。
オレのは一番安いグレードの「ルノールーテシアゼンMT」です。車体価格で200万。これの上にデュアルクラッチトランスミッション(ルノーでいうEDC)のモデルであるゼンEDCがあり、その上にインテンスという高級仕様版があるようです。
https://www.renault.jp/car_lineup/lutecia/より引用
今現在公式サイトには載ってませんがホットハッチ版で300万を超えるルーテシアR.SとかルーテシアR.S.トロフィーなどもあるようです。
輸入車というと無駄に高いイメージがあると思うけど、車両価格で200万って同クラスの日本車とそんな違いません。現行デミオディーゼル版は乗り出しで250万超えましたからね。今は軽自動車でも乗り出し200万超えるのがあるそうなので、そういう意味では安いクルマと言ってもいいかもしれません。
っていう感じです。普通のコンパクトカーですね。
前にも書いたけどヨーロッパで一番売れてるクルマはVWゴルフ。そして2番めに売れてるのがこのルーテシア(向こうではクリオという名前)。
↓こちらから引用
Bセグに限ればVWポロを抜きヨーロッパで一番売れてるのがルノールーテシアなんです。
200万のクルマなので内装に多くは求めません。質感はそれなりです。シートはドイツ車みたいな感じはなくて日本車に近い感じ。
背もたれ調整がダイヤル式なのがグッド！
ナビはついてません。でもUSBポートがあるしブルートゥースでiPhoneと繋げられるんで全く問題なし。
もともと通勤・近場下道用の購入なので全く問題なし。でも、夜間車内が真っ暗になるので、ちょっとLEDライトを付け足そうと思います(*´ω｀*)
グローブボックスの中は一段凹んでるところがあって、そこにマニュアル類がすっぽり入る仕様なのは気が利いてるなーって感心しました。
特徴的なのがキー。カード式。これを差し込んでプッシュボタンでエンジン始動する感じ。
これがまーまー大きいのでちょっと扱いづらいです。慣れの問題かもですが。
同じルノー社の一番に小さいトゥインゴも購入検討してたんですが右ハンドルMTモデルは左足置き場がないということで断念しました。でも、ルーテシアは広大な左足置き場があって安心です。
あ、中古で買ったときフロアマットついてなかったので今の所そのままです。中国の激安サイトで探したら汎用フロアマットが送料込みで6000円くらいだったのでオーダーしました。ちなみに中国にもルノーはあるようで、それなりのルノー用品ラインナップがありました。
ラゲッジルームは奥行きこそ無いけど幅はそれなりにあってギターと61鍵キーボードがぴったり入りました。
ちなみにポルシェマカンに同じギターを積んだ図↓
↑奥側がちょっと狭い構造だけど、これ見るとマカンとルーテシアでそんなにラゲッジルームの幅は変わりません。
ルーテシアは 4,095 × 1,750 × 1,445 mm
DJデミオ・マツダ2が4,065 x 1,695 x 1,500-1,550 mm
サイズはほぼ同じ感じです。ルーテシアがちょっと幅広でルーフが10cm低い。
去年の夏まで乗っていたDJデミオディーゼルAWDと比較すると
デミオXD(AWD) 最高出力 105PS 最大トルク 25.5kgf 重さ1495kg
ルーテシアZEN MT 最高出力 90PS 最大トルク 14.3kgf 重さ1130kg
ってことで馬力はあんまり変わらずですがトルクが段違い。だけど300キロ軽い。
数字だけみるとデミオXDに比べて力不足に見えますが、実際のところはそうでもないです。それは多分軽いこととMTだからだと思います。同スペックの国産コンパクトカーにレンタカーで何度か乗ったことありますが、ギアがCVTだと全く思い通りに走らせられないんですよね。エンジン音は唸るけど遅い！みたいな。
でも、このルーテシアはMTなので、それなりに思い通りに操作することが可能です。下道を普通に走ってて「遅い」って思ったことは一度も無いです。って、下道では660ccで十分なんですけどね(*´ω｀*)
3気筒0.9リッターってイメージ的には非力でね？って感じですが、ぜんぜん問題ないです。
ハンドリングとか直進安定性は「普通」です。特に良いとは思わないし、悪いとも思わない。なにも感じないw でも何も感じないってのは良いことだと思います。
デミオの時は腰位置と視線が高いぶん、カーブや交差点ではちょっと怖い感じだったけど、ルーテシアは腰位置も視点も低いのでデミオより良い感じに曲がれます。
まだバイパス的な道がほとんどです。この先、山道とか高速を走ったらまた印象が変わると思いますが、今の所、走りに関してはなんの過不足も無く「普通のクルマ」って感想です。
低速時にウインカーつけるとそっち側のフォグランプが自動で点灯してコーナリングライトの代わりになるようです。これ、すごくありがたい！
マカンに乗ってて困ってるのはまさにこれ。マカンの標準ヘッドライトはコーナリングライトが無いんです(コーナリングライト付きは18万円のオプション)。そしてフォグランプもついてない。なので、真っ暗な峠を走ってるとき視点とヘッドライドの位置が高いことも加わり、左カーブのときに左下方向が真っ暗でなんも見えないんですよ。10月とか11月に榛名湖に釣りに行く時って、日の出時刻が遅いから道中は真っ暗なんです。高崎から登るコースのヘアピンカーブで左側が全く見えないっていう。
加齢により目のISO感度が衰えてきてるんで、このコーナリングライトはとっても助かりますわ！
日本車で見たことありませんがヨーロッパ車だと運転席側のドアミラーの外側1/4くらいが「広角」になっています。なんだけどVW/AUDI車はぜんぜん広角ミラー感が無いんですw 0．009倍広角って感じ。でも、ルーテシアのはちゃんと0.9倍広角！っていうくらい違いがありました。
今現在、一番困ってるのが「ウインカー操作」です。一言でいうと「戻りが遅い」。鈍角の交差点や車線変更したあとにウィンカーが戻らないことが多発しております。今日は普通に90度の交差点曲がったあとも戻らなかったw
また、ヨーロッパ車はウインカーレバーを半押しする3～4回カチカチしてくれる機能がついてて、ルーテシアもたぶんそういう仕様だと思うけど、まだ慣れないです。半押ししたつもりがマジ押ししてて車線変更後もウインカーつきっぱなしってのが何度もありました(*´ω｀*)
ここからはちょっと辛口になります。ユーザーさんが読んだら気分害するかもしれません。すいません。
200万円のクルマなので多くは求めてませんが、たとえば同じBセグのドイツ車であるフォルクスワーゲンのポロなんかと比べると、ボディのガッチリしてる感じや高級な感じは薄いです。
ドアの開け閉めの感触や音もルーテシアはかなり安っぽいと言うか日本のコンパクトカーと同じ感じです。
デミオでいうと一つ前のDEデミオと同じ感じ。DJデミオのほうが遥かに高級感はあります。
もちろん価格的にも位置づけ的にもそういうクルマなんですよねもともとは。ただ、同じヨーロッパのBセグっていう位置づけでルーテシアとVWポロ・A1などと同列に比べると、だいぶガッカリすると思います。ドアミラーの自動開閉システムもついてますが、作動してるときの音とか動きがとってもぎこちなくて頼りなくて今にも壊れそう(*´ω｀*)
って最後に若干ディスってしまいましたが、VWポロはGTIしかMTないし、A1はBセグなのに乗り出し500万超えそうだし、この安さでMTだしてくれるルノー・ジャポンに感謝です(・ω・)ノ
PS:本日会社を出て走り出した数分後にメーターパネルあたりから「プーー」っていうビープ音が2回鳴りました。なぜ鳴ったんだろ？インフォメイションディスプレイには何も出てなかった。もしかしたら路面凍結注意アラートかな？ VW系はたしか外気温3℃くらいで鳴ったと思うけど、ルノーは7℃で鳴るのか？それとも違うアラートだったのか？
]]>
今年も早いものであと363日しかないわけですが、そんなことよりも去年の当サイトのアクセスランキングを集計してみました。
2018年と比較しようと思ったけど、どうやら書いてなかった。2017年は以下
ショックな事実。2017年REDPEPPERS人気ページランキング REDPEPPERS+
2017年から釣りネタよりもクルマネタが圧倒でしたが2019年もやっぱりそうでした(*´ω｀*)
1位：VWゴルフのACC（アダプティブクルーズコントロール）を使いまくった感想 35,419PV
VWゴルフのACC（アダプティブクルーズコントロール）を使いまくった感想 REDPEPPERS+
2017年の2月に書いたネタですが2019年も一番人気でした。2020年には新型の8代目ゴルフが日本に入ってくるかもですが、上記記事で書いた7代目ゴルフはまだ現行ですし中古市場にもたくさん出回っているので、まだま需要はあるようです。釣りブログやっている人に「クルマネタはアクセス集まるよ、しかも長いあいだ読まれる」って常々言ってますが、この数字がそれを物語っています。さすがにモデル末期なので徐々にアクセスは減ってきてるけど
2017年から毎日100数十アクセスはある超ロングセラー？記事です。
2位：VWディスカバープロの地図データを更新する詳細な手順 22,998PV
VWディスカバープロの地図データを更新する詳細な手順 REDPEPPERS+
またしてもVWゴルフネタ。しかも2016年に書いたやつ。車自体ももう2年前に手放したのに・・・(ローンはまだ払ってますがw)
3位：マツダCX-3に乗ってみた結果・・高速道路で凄すぎた。21,249PV
マツダCX-3に乗ってみた結果・・高速道路で凄すぎた。 REDPEPPERS+
これなんて2015年の記事ですよ～。しかも一日試乗したことを書いただけで、こんなに読まれるとは・・
4位： バッファローのNASドライブに突然アクセスできなくなった(´・ω・｀) 19,985PV
バッファローのNASドライブに突然アクセスできなくなった(´・ω・｀) REDPEPPERS+
やっとクルマじゃないネタ。これも2018年3月に書いたネタですが、未だに毎日一日数十アクセスあります。どんだけNASに突然繋がらなくなってんだろ？これを読んでもらって問題解決できてるといいのですが。
5位：神サイト！世界中の通販荷物をトラックできる「17TRACK」が凄い便利 19,745PV
神サイト！世界中の通販荷物をトラックできる「17TRACK」が凄い便利 REDPEPPERS+
2017年3月のネタ。書いた当時はあまりにもマイナーなネタなのでこんなに読まれるとは思ってなかったですわ。何に需要があるのか読めないものです。
6位：LEDテープライト入門！電気苦手な人もできる 16,888PV
LEDテープライト入門！電気苦手な人もできる(*´ω｀*) REDPEPPERS+
2018年1月に個人的にめっちゃハマったLEDテープライトの記事。これも思わぬ長い人気。そして、ここに張っているamazonアフィリが地味に長く売れ続いております。amazonの細かい買い物はアフィリ収入でしてるんで、とっても助かっています。
7位：ガーミン魚探ブームに乗り遅れた人へ送るガーミン魚探の初歩 その2：ガーミンの魚探機能入門 16,886PV
ガーミン魚探ブームに乗り遅れた人へ送るガーミン魚探の初歩 その2：ガーミンの魚探機能入門 REDPEPPERS+
ここに来てやっと2019年に書いた記事、そして釣り関係の記事がランクイン！
8位：ダイワ タトウーラSV TWのインプレ 16,652PV
ダイワ タトウーラSV TWのインプレ REDPEPPERS+
これも2017年に書いたやつですがリール記事はアクセス多いんですよね。しかも中古市場に出回る頃、公式から情報が消えるんで、4～5年は読まれるという二度美味しいのがリール記事。
9位：高級車・レクサスの前輪駆動モデル！ 16,313PV
2019年3月のネタ記事。これ何故かGoogle砲を食らったやつw 車好きならタイトルみて変なことが解ると思いますが、わからん人は本文読んでくださいませ。
10位：ゴルフ7ネタ『VW純正 インフォテイメントシステム Discover Proのオーディオ編』16,293PV
ゴルフ7ネタ『VW純正 インフォテイメントシステム Discover Proのオーディオ編』 REDPEPPERS+
またしても5年前の記事(笑)。
ってことで結局2017年版と概ね一緒っていう残念な結果に。2019年に書いたネタだけの1位は前出のガーミン、2位はレクサスのやつ、ってことで3位以降は以下のとおり。
2019年書いた3位：日本からウィードの釣りが無くなる？どうなるバス業界？ 14,102PV
日本からウィードの釣りが無くなる？どうなるバス業界？ REDPEPPERS+
その後、ウィードが生えたようなので杞憂に終わって本当に良かったです。でも度重なる自然災害によって琵琶湖以外でもけっこうダメージを受けてしまってバス釣り業界が心配なのは変わってないです。
4位：リチウムイオンバッテリーへの誤解 12,927PV
新しいものへの誤解はしかたないですけどね(*´ω｀*)
5位：Finally！10ヶ月待ったマカン来た 12,263PV
Finally！10ヶ月待ったマカン来た REDPEPPERS+
写真一枚・本文たった7文字の糞記事なんですが・・・それこそツイッターでいいだろ？的なゴミブログだけどなぜか8月4日5500アクセス。その後ほぼアクセス無し。謎。もしやGoogle砲？(後述あり)
6位：マツダDJデミオAWDディーゼルに37000キロ乗った感想 11,732PV
マツダDJデミオAWDディーゼルに37000キロ乗った感想 REDPEPPERS+
CX-3のあれで気を良くしてデミオのこともまーまーちゃんと書いたのです。37000キロ乗った後に。でも、一日試乗しただけのCX-3のネタには遠く及ばずw。
しかもこの記事も1日だけ一気に7000アクセスあってほかはほぼ無し。これももしやGoogle砲か？(後述あり)
7位：ガーミン魚探ブームに乗り遅れた人へ送るガーミン魚探の初歩 その1：シリーズ体系・ネーミングルールを知る 11,395PV
ガーミン魚探ブームに乗り遅れた人へ送るガーミン魚探の初歩 その1：シリーズ体系・ネーミングルールを知る REDPEPPERS+
8位：ボート用リチウムイオンバッテリー「リチビー」MY2019を買ってみた 10,470PV
ボート用リチウムイオンバッテリー「リチビー」MY2019を買ってみた REDPEPPERS+
これも不思議なもので一日だけドーーーンってアクセスあって、あとはほぼ無し的な。
最初の方に出てきた↓こんな感じのが理想ですけどね。
9位：ソフトバンクグループ恐るべし 10,417PV
ソフトバンクグループ恐るべし((((；ﾟДﾟ))) REDPEPPERS+
これは最近かいたやつ。ペイペイ(を含むQRコード決済全般)なんてアホらしくて(実店舗のレジでは)使ってられんわ、って馬鹿にしてた(クイックペイのほうが10000倍便利だから)けど、ソフトバンクグループが本気だすとここまで凄いってビビった話。
10位：頭文字D聖地巡礼シリーズ茨城編 9,065PV
イニシャルDの聖地巡礼シリーズも地味に人気です。茨城編は今年書いたやつなのでギリ10位に。2018年以前の榛名湖編も根強い人気あります。
そんな訳で、これ以降もほぼほぼクルマとIT系ネタが続き、釣りネタはほぼありません（泣）最近よく書いてる音楽ネタもほぼランク外。やっぱりGoogleの認識でこのサイトは「クルマ関係」に分類されているようです。
この記事を書くにあたってあらためてGoogle砲を調査しました。そしたら案外いっぱい被弾してた！Google砲っていうのはAndroid端末ユーザーに「今日のおすすめ」みたいな感じで表示されるらしいのですが、iPhoneユーザーなので正直ピンときません。でも、Google社がたまにオレの記事を気に入ってくれてDiscover(Google砲)を撃ってくれるようです。ありがたや～。
合計113回被弾してて、多い時は一発で8000アクセスとかあります。どの記事がGoogle砲を受けたか上位10位が以下。
マカンの納車なんて写真一枚、ほんぶん7文字なのに、それでもGoogle砲を受けるんですね。全く謎。でも、この結果をみてもGoogle社的にはREDPEPPERSのことをクルマサイトだとAIが認識してるようです。
Google検索でどんなキーワードでREDPEPPERSに辿り着いたかTOP25。
| 検索キーワード | クリック数 | 表示回数 | 掲載順位 |
|---|---|---|---|
| 琵琶湖 水温 | 4,234 | 13,596 | 2.2 |
| 榛名湖 バス釣り | 3,177 | 12,984 | 2.2 |
| タトゥーラsvtw | 2,998 | 40,017 | 5.6 |
| 霞ヶ浦 水温 | 2,891 | 6,174 | 1.5 |
| 琵琶湖水温 | 2,837 | 11,917 | 2.1 |
| ブラックバス | 2,503 | 132,739 | 8.4 |
| レッドペッパーズ | 2,166 | 2,719 | 1 |
| 榛名湖バス釣り | 1,898 | 9,014 | 2.3 |
| ファイヤースティック | 1,640 | 233,187 | 8.3 |
| 17track | 1,613 | 123,311 | 3.7 |
| カワハギ 仕掛け 最強 | 1,419 | 6,785 | 3 |
| 俺の釣り | 1,363 | 1,662 | 1 |
| シルクライナー | 1,320 | 19,483 | 6.5 |
| redpeppers | 1,265 | 2,435 | 2 |
| 関東 バス釣り | 1,261 | 3,884 | 1 |
| 霞ヶ浦水温 | 1,230 | 3,048 | 1.5 |
| 西湖 バス釣り | 1,216 | 4,719 | 1.6 |
| 車庫証明 埼玉 | 1,130 | 8,769 | 3.1 |
| 榛名湖 バス釣り 2019 | 1,099 | 3,722 | 1.6 |
| carplay 動画 | 1,030 | 4,201 | 2.1 |
| セブンイレブン アップルペイ | 1,014 | 3,673 | 1.9 |
| アメブロ 真っ白 | 985 | 4,229 | 1.8 |
| 北浦水温 | 966 | 1,685 | 1 |
| アルファスsv | 952 | 12,540 | 6 |
| フリーリグ | 947 | 19,182 | 6.8 |
これを見る限りでは「釣りサイト」って感じ(*´ω｀*)
そんなこんなで、サイト開設23年目、日本最長バス釣りサイトREDPEPPERSを今年もよろしくお願いします(・ω・)ノ
]]>今年も一年健康と移動式オービスに気をつけて参りたいと思います。
そんな訳でこのまえ、大宮方面でやっているバンドのライブをやりました。
初起動のAdobePremiere学習10分で作った
— Hiro⭐Toga (@redpeppers) December 31, 2019
このまえのライブのダイジェスト版
SSDで16Gメモリだけど動作もっさり。さすがアドベ製品(*´ω｀*) pic.twitter.com/mgw5rKsH7c
昔、ギタボでUNICORNやってたことはあったけど、純粋なギターとしては初ステージ。人前で演奏するほどの腕はないんですが、そこは勢いで。プレイ内容は70点くらいですが、音は40点でした。どんな場所でも100点の理想の音を出せるようになるにはとてつもない試行錯誤が必要だと思うけど、せめて70点くらいの音はだしたいもんです。ベースと違ってギターはそこがとても大変。2020年はそこらも勉強したいです。
最大の失敗はコーラス(笑)。オレも昔は週3でカラオケ行ってたりして、歌うことは好きなんですよ。今でも車内ヒトカラではそこそこ歌えてると思うし、本物の音源に合わせたコーラスパートもある程度はできてると思ってます。が、しかし・・・
車内・カラオケで歌うのと、バンドで歌うのではぜんぜん違うんです。なんせドラムとアンプリファイドされたギター・ベースの大爆音っていう環境下で歌わなくてはいけない。ちゃんとした発声じゃないと埋もれちゃう訳です。
更にもう一つコーラスならではの難しさがあって、それは曲の途中に「たまに」歌う、ってことです。ボーカルだとずっと歌っているからいいんだけど、コーラスは突発的に歌うタイミングが出てくるわけです。しかもセトリの冒頭の方で高い音を出す必要があるときなんかは余計大変。今回のライブもそれでした。
車内カラオケ程度の練習ではどーにもならん、ってことを痛感したので今年はボイトレに通うかと思っています(*´ω｀*) 歌ウンヌン以前に発声の基礎から学びたいです。
今回のイベントでの最大の収穫は初期聖子ちゃんのコピーをやっているDUOに出会えたこと！！ あんまり対バンの人たちには興味がわかないけど、今回は違った！！！！去年から数回ライブに出ていっぱい対バン見たけど、オレ史上最高に楽しかった！
アコースティック聖子ちゃんKeicoとMANABU
— ハッとしてマナブ (@MWhb5CbyFARi0Kw) December 30, 2019
2019.12.29 麦チョコバニラ企画ライブ
越谷アビーロード
≪セットリスト≫
チェリーブラッサム
Rock'n Rouge
時間の国のアリス
ガラスの林檎
風は秋色
夏の扉
(アンコール)青い珊瑚礁
来年2020年は聖子ちゃんデビュー40周年！
新曲も増える予定～！？ pic.twitter.com/fFzZ0Upk1h
当日のコンセプトは1984年の「レッツゴーヤング」！ 聖子コールならぬ「ケイコ」コールをして盛り上がりましたw
ボーカルのケイコさんは歌がとても上手いんです。本家が好きすぎる故に逆に中途半端なコピーバンドとかは聴きたくない、ってのがファン心理だと思うけど、それは全く無くてケーコさんの歌は素晴らしかったです。
ギターのマナブさんもアコギ1本のプレイ。チェリーブラッサムとか夏の扉はオレもコピーしたことあって、これらはロック調でシンプルです。でも83年以降は複雑なコード進行だし原曲のアレンジもだいぶ変わります。そんな複雑な曲の伴奏を超絶テクニックでギター1本で弾いてる姿にマナブさんの感動しました。
ワイもキーボードで「赤いスイートピー」を練習してますが、ちょいちょい変なコードが出てきて躓くたびに毎週TV番組でみてる松任谷正隆さんの顔が脳裏に浮かびます(笑)
それはともかく、28日に出演してまじで良かった。
KeicoとMANABUさんは大人気で今年の3月まで週末はぎっちりスケジュールが埋まってるようです。40代以上なら日本国民全員が知ってる曲だしめっちゃ上手だしそりゃ人気でますよね。しかもアコースティックだから会場選択肢も増えますしね(ドラム・アンプだとやれる場所が限定される)。うちの近所でもちょいちょいやられるようなので、また観にいきたいですわ。
ってことで、そのバンドの練習拠点が岩槻なので、なんどかキャスティングさんの岩槻店の前を通過してました。が、16号の対岸にあってなかなか近寄れず行く機会が無かったんですが、27日にちょっと早めに出発してやっとこさ行けました。土曜日の19時ってこともあってか70数台入れるらしい駐車場がほぼ満車！すごい！！！世の中にこんな釣り人いるんかい(笑)
店内も活気がすごかったです。バスロッドの林、いや、森には感動を覚えました。2Fへ上がるとバス用品がこれでもか！っていうくらい並んでいました。比較的若めのお客さんが多かったのが印象的。バス釣り人気あるんですね(遠い目)。こんな店が近くにあったら通っちゃいますよね。
そんなお忙しそうな中、北見さんや茂手木さんにお時間をいただき感謝です！案外、隣の芝生は青く見え的なアレもあったりするのですがね(*´ω｀*)
今日のラストはこんなメンツw pic.twitter.com/G1c6CHou5Q
— 茂手木祥吾 (@shogomotegi) December 28, 2019
ってことで大晦日～元旦。さすがにこの歳になると、年末年始だからスペシャルなことがあるわけでもなく、いつもどおりに紅白みてジャニーズカウントダウンで年越ししてどん兵衛食べてって感じ。いつもと違うのは、31日が会社休みで夢の2連休だったことくらいです。
ってことで2020年もいままでどうよう仕事を全力でやって釣りと音楽とクルマを趣味に生きていきたいと思います。
とりあえず音楽方面では
釣り方面では
クルマ関係では
です。サボり気味のこのブログももうちょっとちゃんとやりたいです(・ω・)ノ
]]>BMW社の公式ツイッターアカウントが日本時間の12月12日5時から暴走した・・・
午前5時に499,820と6桁の数字のみツイート。そして4分おきにカウントアップする無限ループ状態。オレが気づいたのは11時頃だったけど、ひたすらカウントアップし続ける不気味さ。
ただの数字のツイートなので世界中に激震が走ったw 毎回二桁のリツート・多数のコメント、3桁のイイね。
殆どの人が何が起きてるのかわからなくてコメント欄も「なにこれ？」「なにが起きてるん？」と騒然としてた。
カウントダウンなら終わりが解るけどカウントアップなのでいつ終わるのかわからない。
そして12時間後の日本時間17時に500,000のツイートが！！！
なにが起こるのかとドキドキしてみたら・・・
電動化されたBMW社のクルマの出荷数が50万台になったぜ！っていうツイートでした。
500,000
— BMW (@BMW) December 19, 2019
…electrified BMW Group vehicles have been sold. Statistically, one every four minutes. And counting.#NextGenJoy pic.twitter.com/FVEIf5O8yx
一番最初にコメントしたひとは「オレがコメント一番乗りだからクルマちょーだい」って書いてた(笑)
いやしかし、12時間に渡って4分に一回数字だけをツイートするなんて、炎上狙いというかなんというか壮絶な「釣り」キャンペーンですよね。参りましたわ。そのアイデアを出した人とOKだした偉い人たちに乾杯・完敗ですね。
途中のコメントでは「フォローはずす！」って怒り気味の人がいたけど、オレもQTしたし、かなりの宣伝効果があったのではないかと思われます。
こんなの世界的な大企業だからできる技ですよね。素晴らしい。
で、これには続編のオチがあるんです。
12月25日夕方17時にその悪夢再び！！！
507,776
— BMW (@BMW) December 25, 2019
「え？またやんの？((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」
って思ったら直後に・・・
Nah … just kidding!
— BMW (@BMW) December 25, 2019
Enjoy the holidays. #NextGenJoy
「冗談よ！素敵な休日を～」
って多くのフォロワーが腹抱えたことでしょう(*´ω｀*)
そんな素敵なBMW社のツイッターキャンペーンでした。
]]>色々書きたいんだけど、ここで音楽のこと書いても需要ないと思うんでずっとサボってしまいました。すいません。
ってことで概ねツイッターと中身被りますが、この二十日間にの出来事やらを長々と書きます。
12月10日に利根川に釣りに行きました。
帰りの圏央道で事件は起こった。表題である「後ろのクルマがずっとハイビーム」。まじかよぅ。
眩しいっす。相手は国産コンパクトカー。オレのクルマはちょっと背の高いSUV。だけどめっちゃ眩しい。
圏央道は中央分離帯がショボイので対向車も眩しいみたいで何度もパッシングしてた。けどハイビームさんは一向に気づかない。
バックフォグを激しく点滅させてみた。ちょっと車間が開いたけど、オレの意思はまったく届かず・・(´・ω・｀)
なぜ気づかないのか？
1.そもそもハイビームのことを知らない
2.ステアリングホイールがハイビームを表す青い光を塞いでる
3.わざとw
おそらく2だと思うんですが、いやしかし参った。片側一車線道路じゃなかったらアクセル踏んで遠ざかれば問題ありません。普通の高速ではそれをやります。が、ここは天下の日本イチ流れが遅い圏央道。概ね一車線でそれができない。
とはいえ、たまに出てくる追い越し車線。ここでアクセル踏んで一気に離れたい。が、しかし、オレの一台前がプリウスで、その前がトラック。
そのトラック運転手が最低最悪で、追い越し車線になると右に出てくるんですよ。そしてリミッタ効いて右車線を完全に塞ぐ。オレの一台前のプリウスも良い加速するのにトラックに塞がれて抜けないw
一回だけならまだしも3～4回のチャンスをすべてその糞トラックの妨害により追い越しできず、オレはずーーーとハイビームの餌食にw
そんな感じで30分くらいひたすら眩しかった。右車線塞ぐアホも撲滅してほしいけど、こういう人も返納してほしいわぁ。一台も抜けないくせに右に出てくるプロドライバーもカンベンして。
翌日バックフォグの光ぐらいをチェックしてみた。
↑あんまり効果ないかなーこれじゃ。
まじで圏央道はストレスでしかないっていう話でした。愚痴ってすいません。
PayPayのキャンペーンが強烈で20％もキャッシュバックされるという。ってことで、ちゃんとしたBASSを買おうと思ってたんだけど、ついついキーボードをポチってしまいました。
最終目標は松田聖子の曲を弾くことなんですがw キーボードを弾くバンドにも加入してるんでリビングに常設して毎日練習の日々です。練習曲は奥田民生ソロ。基本ロックなので概ねオルガンの音なんです。ストリングスやピアノ・エレピと違ってオルガンは指を離した瞬間音が切れる。概ね白玉のコードを押さえるだけだけどコードの変わり目を素早くしないと音が途切れちゃう。糞初心者なのでそれが難しい。でも同じコードでも何通りかの押さえ方があるから、いかに指の動きを少なくするか、、っていう練習をして、いい塩梅に途切れず弾けるようになるカ・イ・カ・ンがあるんですね。
またギターだとフレット上の音の並びが複雑(2次元)だけど、キーボードは横移動だけ(1次元)なので、例えばF#m7の上の3つはAと同じ音なんだなとかパット見で解るんです。ま、ギターでも2フレットのF#m7のとき4～2弦も2フレットでAと同じだけど、ギターよりは視覚的にすぐ解るのが面白いんです。
でセブンスといえば、ギターで開放気味のE7を鳴らしたときと、キーボードでのE7は随分と印象が違う。なんでだろ？って思うとギターの場合6本の弦が鳴ってて7の音は4弦開放のDしか鳴ってない。6つの音の1個だけセブン。しかも低いD。
一方キーボードでE7を弾くとオレの場合、指4本が精一杯で下からE/G#/B/Dって押さえるとどうしても一番高い音のDが目立っちゃう。かといって下のDを押さえてもなんか違和感？4つの音しか出ないのでギターと比べると目立ちゃう感じ？
などなど初心者故に毎日新しい発見が次々とでてきてとても楽しんですキーボード(*´ω｀*)
もちろんコードの音全部押さえずに2～3個だけのときもあって、奥田民生の「恋のかけら」って曲のAメロがA～C#～E～F#mっていう流れがあるんですが、そこも指1本だけ離さず鳴らし続けて他の1～2本だけ移動するカ・イ・カ・ン！みたいな発見があったりします。これはなかなかギターでは味わえない。
反面、G#m～C#mっていうありがちなコードチェンジ、ギターだと指のフォーム大して変わらず上下移動だけで済むけど、これがキーボードだとまーまー厄介。でも、C＃mのときに一番低い音をG#にすると他の2本の指移動だけでOK牧場てきな発見もあったり。
そろそろうざいですか？w
では話題変えます。
先月末に中古で購入したルーテシアがやっと納車されました。
ポルシェ・マカンはとても良い車ですが、さすがに通勤に使うのは大げさ。燃費もリッター10くらいなのでキッツイんです。ってことで通勤やバンド練習などの移動用にこれ買いました。3気筒0.9リッターのクルマです。クルマは見た目が7割だと思ってるんで、性能よりも見た目重視で。
この車、ヨーロッパのBセグで一番売れてるんだそうです。VWのポロより売れてる。
よく知らないけど日産マーチとかノートとかの親戚？ ドアの開け締め時の感じはたまにレンタカーで乗るノートにそっくりでした。
新車でも200万ちょいのクルマなので内装とかはショb・・いや、シンプルな実用車って感じです。
ドア開閉時の感じとか内装の質感はDJデミオのほうが上だと思います。でもそんなことはどうでもいいんです。見た目重視w
DJデミオと並べてみました。もともとデミオとルーテシアの顔はDEデミオ時代から似てますが、DJデミオでもそこそこ似てます。
サイズ感はほぼ同じ。
ルーフが若干低め。
まだ通勤に2回使っただけなんで燃費は不明です。ディスプレイに燃費表示されるけど、ヨーロッパ方式の「リットル/100km」なのでまだ直感でわかりませんw でも0.9リッターだからそんな悪くない・・といいなぁ。
なおe燃費によると16.44km/Lのようです。
いろいろ親切機能満載で半自動運転可能なゴルフ7やマカンに対し逆になんも無くてMTっていうシンプルさが最高です。
とりあえず夜間、車内が真っ暗なのでLEDランプつけまくりたいですw
あとバックカメラもつけたい。
って、それ以前にフロアマットついてなかったw
ってことで、もっとたくさん乗ったら更に書きます。
そんな今日このごろ、シーズンオフ恒例の釣り部屋掃除しました。ま、途中で飽きたけど。
シーズン中は足の踏み場がない状態。典型的なO型のお部屋状態。
今年は思い切ってワームを断捨離しました。120袋くらい処分。主にこの先一生使わないであろう小さいワームとかネコリグ用のワームなどをバッサリ。身近にバス釣り好きな中高生とかいればプレゼントしたいけど、そんな時代じゃないですからね。
そして残りの100パックくらいはカテゴリ別に一気にジップロックへまとめ。
このときに大活躍するのが神谷粉ですね。ストラットのモエビパウダー。
これをジップロックにまぶしておけば変な癖がつきにくくなるしオイルベタベタもなくなるしゆうこと無し！
ってことで、もとのパッケージに入ってるワームはレインボーシャッドとDEPSデスアダーだけになりました(*´ω｀*)
そんな感じでワームの大規模断捨離を終えた時点で釣り部屋整理はタイムアップ！部屋は依然散らかったままで年を越しそうです。
スマホ普及で一気に浸透したブルートゥース。が、しかし・・・
↓オレのアイホンはこんな感じ。
カーマルチメディア、カーオーディオ、カーナビゲーション・・・カーナビなのは解るけど一体誰？どのクルマ？なんてメーカー？レンタカーで借りたやつかな？ぜんぜんわからん。
その下のFirehawk＿F..ってのはギターのエフェクタです。ちゃんと機種名がでてるんで解る。
「Mazda」ってのも手抜き過ぎでね？ マツダ車2台持ちとか普通にあるだろうから、識別できませんよね。
NX-BTはクラリオンのナビ。これもいきなり機種名のみ。せめてメーカー名くらい入れてください。
でも最近は少し改善されてるようでマカンはちゃんとPorsche BT..ってなってるし、中華製のBTヘッドフォンのメーカー名と機種名がでてます。
iOS側で自分でリネイムできるかメモ機能あれば最高なんですけどね。
そんなこんなの駄文を最後まで読んでくれてありがとうございました。一文の得にもならなかったと思いますがw
てことで12月29日は大宮あたりでやってるバンドのライブをやります！
BOOWYバンドだったやつですが、今はメンバー増員に伴いチェッカーズのバンドです！あとZiggyとかブルーハーツとか。
チェッカーズといえばコーラスするんですが、喉の調子がいまいちなのでこの手の飴を買いまくっています。
3～4種お試し中。なにげに効果はあって声がよく通るようになった。いっぱい試しててどれが効いてるのかわからんけどw
そんな感じで今度からは豆に更新しようと思います(・ω・)ノ
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埼玉県で車庫証明を自力で申請してみた REDPEPPERS+
そんで2年後に再び自力で申請することに。自分で書いたブログを参照しつつ書類を揃えて11月28日に警察署へ提出しに行きました。が、却下された(´・ω・｀)
却下の理由は・・・
・駐車場の契約開始日よりも先に車庫証明申請はできない
でした。どういうことかというと、今回はマンション敷地内駐車場で車庫証明をとるんだけど、駐車場の契約が月単位なので、11月に契約申請したけど実際にオレが借りられるのは12月1日から。
提出書類のうちの「保管場所使用承諾証明書」の使用期間の開始日に「2019年12月1日」で書いて11月28日に提出したわけです。
そしたら窓口で「使用開始日より前には受付できません」とリジェクトされた(´・ω・｀)
実はクルマを買ったディーラーの都合で「なるべく早く車庫証明の申請だけしてください」って言われてたんですよ。ディーラー的には11月中に売りたい的なプレッシャーを感じてましたw
なので、もし急ぐ場合は「保管場所使用承諾証明書」の使用期間の開始日を「2019年11月28日」に訂正し、駐車場の管理人から訂正印をもらわないとダメなんだそう。それは無理なので、突き返されてトボトボと帰りました。
ってことで駐車場の契約日開始日である12月1日に再提出、って思ったけどその日は日曜なので翌日12月2日に再び警察署へ。
申請書の提出日の書き換えはハンコ無しでOKらしいので、日付だけ変えて提出。受付が前回と同じ担当だったので案外すんなり受理されました。
提出が終わると、引換券的な書類を一枚もらえます↓
「問題がなければ12月5日以降に証明証ができるので再びきてください」と。
ってことで本日、3度めとなる警察への出頭！ 引換券的な紙を渡して、それと引き換えに以下の3つの書類を受け取りました。
1．↓写真左上の車庫証明の丸いシール「保管場所標章」。これがthe車庫証明ですね。
2．↑提出した4枚の申請書のうちの1枚が戻ってきた。
3．クルマに関する情報やらオレの住所・保管場所などが記された「別記様式第4号(第5条関係)」っていう紙。
ってことでクルマ屋に代行依頼すると2万円くらいとられる車庫証明の申請ですが、あんがい簡単に自分でも申請できます。
↓ここで書いたように
埼玉県で車庫証明を自力で申請してみた REDPEPPERS+
の3つ用意するだけ。一番面倒なのは「保管場所使用承諾証明書」。借り物駐車時用の場合、駐車場管理者からハンコをもらう手間が面倒。アパートだったら大家さんだったり、うちのマンションの場合は組合理事長。不動産屋管理の駐車場だったら不動屋まで行って手数料払ったりが一番面倒。
それ以外の申請書と地図はネットからダウンロードできるんで、手書きが面倒でなければすぐに作れます。
そして警察署に2回足を運ぶ必要があることもまーまー面倒ですね。オレの場合、会社から警察まで徒歩圏内なので楽だけど、これがクルマで片道30分とかだったら、代行してもらったほうがいいですかね？ 代行料2万円をどー捉えるか次第ですけどね。
ってことで、これ以外に役所行って印鑑証明をゲットしたり譲渡のための委任状にハンコ押したりETCセットアップ書類に記入したりで中古のルーテシアを買う書類は全部揃ってディーラーに郵送しました。納車は12月20日頃の予定。
納車の前に自動車保険入って、納車されたら書類揃えて名義変更申請をしなくては。紙嫌いのオレですが身の回りは書類だらけ！
2年前はナンバープレート取り付けに手間取ったけど今回で2度め。恋も二度目なら～少しは上手に～♪ってことでスムーズに行くでしょう。きっと(・ω・)ノ
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インターネットが遅すぎた問題はJ:COMのケーブルTVで解決した REDPEPPERS+
結果、インターネットは高速ビュンビュンでとても快適です。
で、自宅のTVもJ:COM経由になりました。
↑J:COMのSTB(セットトップボックス)経由で地デジ・BSと一部のCS放送が見れます。
つっても自宅でTVを見る時間はあんまりないので活用はしてませんでした。
そんな中、日テレプラスというところで来年1月25日にユニコーンのライブが放映されると知りました。
ABEDON from ユニコーン presents"ありがとう山形県県民会館" 日テレプラス ドラマ・アニメ・音楽ライブ
日テレプラスってなんだべ？ うちのJ:COMのあれで見れるのか？
っていう流れでめったに触らないJ:COMのSTBをいろいろイジってみたら・・・・
J:COMと契約して2年くらい経過したが
— Hiro⭐Toga (@redpeppers) December 1, 2019
「釣りビジョン」見れることに本日きづいた！ pic.twitter.com/BvE3iEPKuj
え？なに？J:COMのSTB経由で「釣りビジョン」が見れる！！！マジかよ！
釣りビジョンは10年以上スカパー！で契約してたんです。その後解約したけど、まさか釣りビジョンがSTB経由で見れるとは！！！2年くらい気づかなかったw
とはいえ、自宅でオンタイムでテレビ見れる時間はほぼないので録画してみることに。
J:COMのSTBには録画するためのHDDが内蔵するタイプもあるようですが、うちのSTBはHDD内蔵ではありまぬ。でも、メニューに「録画」っていうボタンはあるので録画する機能は持っているみたい。ってことでJ:COMのホムペで調べたところ・・・
あ、STBにもいろんなタイプがあるようですが、うちのはHUMAXという会社のWA-7600というSTBでした(本体背面に品番が載ってる)
J:COM HUMAX WA-7600 ご利用ガイド（ストレート型リモコン）
https://cs.myjcom.jp/knowledgeDetail?an=000409616
録画用の外付けハードディスクは、USB2.0以上に対応した、4.0TBまでの電源供給：セルフパワー型の機器をご利用いただけます。
弊社動作確認済機器は、弊社販売の「外付けハードディスク」のみです。
って公式に書かれてるけど、公式の録画用HDDは以下ページに載ってました。
録画用ハードディスク（J:COM LINK専用）
https://www.jcom.co.jp/service/tv/accessories/hdd/
↑このページによればJCOM標準のHDDは
| ブランド | MARSHAL |
|---|---|
| 型番 | MAL32000EX3/BK-JS |
という機器。品番でググったら同じ商品がアマゾンで売ってました。
まじかよ2TBで6500円。やっす。ってことでポチリました。
ちなみに昨日マーシャルっぽい猫の爪とぎを買った話を書いたけど、偶然なことにまたまたマーシャルっていうブランの製品でした(*´ω｀*) 聞いたことないメーカーけど日本のメーカーでした。
ってことで即日到着。パッケージに各有名TVブランド名が載ってますがJ:COMのSTBは書かれて無くてちょっと不安。
中身は日本語もありの多言語マニュアル・USBケーブル・ACアダプタ・HDD本体。
マニュアルにはPCとの接続方法は書かれてるけどTVとの接続については一切なしで不安が倍増します。
もし繋がらなかったら、PCのバックアップHDDとして使うことにして、とりあえずSTBに接続してみます。
STBの背面は↓こんな感じ。
イーサネットの下にUSB穴があり。
HDDに電源を供給しUSBで接続。
テレビの電源を入れたら・・・・・
なんと！！！
プラグ・アンド・プレイが作動！すご！
「新しいUSBハードディスクを検出しました。録画機器として登録しますか？」ときいてきた。「はい」を選択し
イニシャライズ完了、からの名前変更をするかきいてきた。「いいえ」
「録画機器USB-HDDの設定が完了しました」
ですってよ。すごい。面倒な設定いるのかと思ったけどなにもせずプラグ・アンド・プレイで完了！
一応、STBの設定画面からも無事にマウントされてることがわかりました。
あとは普通にSTBのリモコンで録画ボタンを押したり番組表から録画予約ができるようです。
なんという簡単さ。これならもっと早くHDDを買うんだった！
というわけで、釣りビジョンを録画予約しようと思ったけど、何故か映らない。「契約されてません」って。あれ？2日前に見れたのに・・・なぜ？
ってことをツイートしたら・・・
「釣りビジョンは毎月第一月曜日に無料放送してる」と教わりました。そうなんです、冒頭にあげたツイートの動画は12月1日(日)だったんです偶然にもww
たまたま無料開放Dayだっただけっていうオチでしたw
とりあえず日テレプラスを見れる契約にしました。
更に12月17日にWOWOWでユニコーン100周年ツアー“百が如く” のライブ中継をやるようなのでWOWOWも契約してみました。
https://www.wowow.co.jp/detail/116592/-/01
アマプラやらHuluやらネットのオンデマンド配信全盛の今、月額2000円はめっちゃ高いと思うけど、さすがにコンテンツの質はこっちが上なんですよね。唯一無二のコンテンツがWOWOWにはある。年に2～3回はめっちゃみたいライブをWOWOWでやってる。なので、とりあえずお試しで加入してみました。
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というか、これマーシャルでなく「Matatabi Rockn roll」っていう猫用の爪研ぎ兼箱なんです。
猫が上に乗ったり
スピーカーのネット部分が爪とぎになっててガリガリやったり
アンプの横に穴が開いてるんで中に入ったり
っていう箱。猫と音楽をこよなく愛する方へ。っていう「またたびガレージ」っていうサイトの商品です。
またたびロックンロール ギターアンプ（爪とぎ）税込み3900円
https://matatabi-garage.net/items/5c0a34a1c49cf35725b3aff8
第二弾として横長のJC-120っぽいのを希望したいです(*´ω｀*)
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