月日の流れは早いです。ちょっと前まで圏央道なんて鶴ヶ島～八王子くらいしか開通してなくて「オレが生きてる間に全面開通なんてあるんだろうか？」なんて思ってたけど、いがいに早く全面開通しそうです。

下図のオレンジ線が開通済み区間。赤が工事中。

そして、今年の3月29日に久喜から古河までが開通予定。

その先のつくばまでも「用地買収がいい感じに進んだら」今年中に開通予定だそうです。ずいぶん長いし未だに用地買収とかいってるのが気になりますが・・・

そして利根川の神崎から東関道の大栄までの区間も今年の5月に開通( ・∀・)　水郷アングラーには朗報ですね(-ω☆)

ま、あそこは片側一車線なので、ヘタしたら利根川沿いの道、通称「TNGWスーパーハイウェイ」のほうがはやい気がしますが。

ここまで開通してくれたならば、首都圏の04地域、そう市外局番04で始まる地域の人はかなり便利になりますよね(-ω☆)

「どこいくにも遠回りで料金高そう」っていう心配も、

高速道路の発着地同じなら同額に　首都圏、渋滞区間割り増しも

にあるように『発着地が同じならどのルートを通っても料金一緒』が来年から適用されれば問題無いです。記事によれば圏央道も含まれるようなので。

という感じで埼玉・千葉・茨城の東側は今年全面開通予定。

西側の神奈川は去年八王子から東名の海老名まで繋がったけど、来月には海老名から寒川まで接続され、新湘南バイパスまで一気に行くことが可能。湘南が近くなる(-ω☆)

残りは神奈川の藤沢から横横まで繋がる道。こちらは2020年開通予定だそうです。

ここまで繋がったら、近くて遠い三浦半島のカワハギも行きやすくなるなっ(-ω☆)

もうひとつ内側の東京外環道はどーなんでしょうね？mlit.go.jpによれば、神奈川エリアは

平成２４年４月には、東日本高速道路(株)、中日本高速道路(株)に対して有料道路許可がなされ、国土交通省と共同して事業を進めていくことになりました。東名高速から湾岸道路までの約20ｋｍについては予定路線に位置づけられています。

千葉エリアも「用地買収が済みました」っていう進捗状況なので、オレが生きてる間の全面開通は厳しそうですｗ