ルームミラー型ドライブレコーダー&バックモニタ「AUTO-VOX M6」をDEデミオにつけてみた

2018-01-12   

先日はAUTO-VOX D7レビュー書きました。

ドライブレコーダーAUTO-VOX D7レビュー REDPEPPERS

今回は同じくAUTO-VOX社のルームミラー型ドライブレコーダー&バックモニタの「AUTO-VOX M6」です。↓こんな感じでルームミラーにゴムバンドでつけるだけ。

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ドライブレコーダーのカメラも一体型なので取り付けが超簡単でダッシュボードや窓の上のほうがごちゃごちゃしないのが素敵です。

もし既にバックカメラが付いてるクルマで「ドライブレコーダーだけ使う&電源はシガーソケットから給電」するのであれば、取り付けはわずか30秒で終わりますw

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ただし注意点もあります。それは電源ケーブルがミラーの上にでる&USBタイプなので割りと上方向にハミ出ます。故に最近のクルマにありがちなルームミラーの上に箱状の各種センサーが付いてるタイプでルームミラーの上の隙間が少ないクルマにはちょっと向かないかもです。覆いかぶせるタイプなのでミラー自体の高さもUPしますしね。

↓この写真は元の白いミラーの高さがけっこうあるんです。元のミラーが横に細長いタイプだとかなりはみ出る感じになります。

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これ元々はルームミラーが小さい2号車用に買ったんですが、あまりのはみ出しっぷりに2号車につけるのは断念しました。嫁が自分のにもドライブレコーダーほしいって言うんでDEデミオにつけることにしました。

で、本日初めて助手席で体験しました。

エンジンスタートでルームミラーに前方の映像が映ります。これはかなり高精細でキレイです!

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走り出してしばらくすると表示は消えます。が、ミラーをタッチするとすぐに映像が表示されます。そうなんですミラー自体がタッチパネルになってるんです。

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↑各種設定も全てタッチパネル式でミラー部から行うことができます。あんまり触ってないけど静止時撮れるカメラモードもありました。なおAUTO-VOX社は前にも書いたけど化粧箱やマニュアル類のデザインが素敵です。この設定画面のデザインも優秀です。中国製にありがちな明朝フォントでもなくキレイなゴシック系日本語フォントです。色使いも今風でいい感じ。

バックカメラにはLEDがついてて夜間でもかなり明るかったです。

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ただし、正面のドライブレコーダーモードに比べてバックカメラの映像はかなり劣ります。正面のは記録用だからかなり良いカメラ、バックカメラは目視用だからちょっと安いやつって感じです。とはいえ、普通レベルの画質ですかね。正面の映像があまりにもキレイなのでその差が凄い。

ギアをバックに入れた時にもたつくこと無くタイムラグゼロでバックカメラ映像が表示されるのはGoodです。

参考動画

2018年1月現在amazon車載用ミラーモニターカテゴリのベストセラー1位だけあります。

詳しいスペックはamazonのページ載っています。

なお、2018年1月現在amazonのページは登録が間違っててこの「AUTO-VOX M6 4.5インチ ミラーモニター 前後カメラ タッチパネル 1296P FHD バックカメラセット」と「AUTO-VOX D6 PRO WIFI スマートフォン連携型 ドライブレコーダー」が同じページに掲載されてます。ぜんぜん違う商品なのに・・。故にレビューもM6とD6がごっちゃになってるんでご注意くださいね(*´ω`*)


DEデミオにつけてみた

「つけてみた」と偉そうに書いてますが実際は友達に全任しました(*´ω`*) なので細かい作業内容は覚えてないけど一応メモ代わりに写真撮ったので載せてみます。

DEデミオのバックカメラの取り付け

リアハッチあけて右下側面のジャッキが入っているとこから後ろのナンバープレートのとこにカメラの配線を通す感じ。

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カメラの電源はプラスをバックランプから分岐。マイナスはアースをとれるところが近くに無かったのでバックランプのマイナスに接続←注意:これは失敗します

カメラのケーブルをフロント側へ。

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電源はドリンクホルダーのシガーソケットから分岐

助手席足元のヒューズボックスからアクセサリ電源をとろうと思ったけどDEデミオはカタチが特殊で市販のコネクタがそのままでは差せないらしいので今回はドンリンクホルダーに来てるシガーソケットから分岐することに。

↓前方のカップホルダー部の下に指を入れて上に持ち上げると外れます。

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裏側。

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シガーソケットに来てるプラス線から分岐。マイナスはその下にあるアースに接続。

これで一件落着!

と、思ったら・・・

半ドアランプが消えないトラブル発生。どうやらバックランプのマイナス線を分岐したので原因みたいです。

再び友人を呼んでやり直し(*´ω`*)

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ちゃんとボディーアースとったら半ドア状態が解消されました。一件落着!

 

 

カテゴリ:クルマ関係

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