イタリアへ行ってきた話 ークルマ編ー

そんなわけで先日一週間イタリアへ行ってきました(仕事です)。ヨーロッパに行ったのは人生初。いろいろブログネタがあるのでオレの趣味別にポストわけてUPしようと思います。今回はクルマの話。ヨーロッパは自動車メーカーがたくさんあるうえに、アメリカ系・日本・韓国中国メーカーも加わってとんでもなく種類がたくさんあって毎日飽きなかったです。
軽自動車・ミニバン(箱型)がほぼない
日本だと大都市以外は走ってるクルマの半分以上が軽自動車。そんで箱型のクルマ、ステップワゴンとかアルファードとかボクシーとかがめっちゃくちゃ多いけどイタリアではそれらは皆無。日本の軽自動車がガラパゴス仕様で日本でしか売ってないのは知ってたけど、箱型のミニバンと呼ばれるクルマがほぼ皆無だったのはびっくりでした。皆無というか商用車ではあるけど乗用車にはない感じ。ベンツのVクラスは都市部に多かったけどタクシー・ハイヤーの類。殆どの乗用車がハッチバックかSUVでした。そいえばセダンも見なかった。
めっちゃくちゃ古いクルマが多い
基本的に古いクルマ多かった。古いってもクラシックカーとかではなく10年、20年くらい前のが現役でバンバン走ってる。

車検や税金制度の違い、国民性?いろいろあるんでしょうけど日本より圧倒的に長く乗ってる印象。
A~Bセグコンパクトカーが異様に多い
ミラノ・ローマの都市部だとAセグ~Bセグクラスのコンパクトカーがめっちゃ多かった。日本で言うビッツ・ヤリスサイズ。ヨーロッパメーカーの番号でいう1とか2のサイズがとても多い。

ローマの中心部いくと一番小さいAセグが増えた。スマートとかが大活躍。
街角で目についたこちら↓
フィアットの超小型EV「トッポリーノ ドルチェヴィータ」ていうらしい。こういうレトロなEVがめっちゃかわいい。これは実際に走ってるところも見た。女性が運転しててとても素敵だった。

以前松任谷さんの番組でみたこれ!スイスのMicro Mobility社による超小型電気自動車、「マイクロリーノ(Microlino)」
前から乗り込むんですよねこれ。まさか現物を見れるなんて!
いわゆるプレミアムブランドは案外すくない
ヨーロッパなんだからベンツ・BMW・AUDIなんかがそこらじゅう走ってると思ったけどぜんぜん違っておそらく比率でいうと日本の関東都市部のほうが多いと思う。東京には遠く及ばずな感じ。VWのゴルフですら少なかった。
フェラーリ・ランボルギーニどころかポルシェすらすくなくて一週間滞在してマカン2回,カイエン4回くらい、911 2回、718 1回だけ。日本って凄いんだなって思った。フェラーリは2回みたけど古そうだった。ランボルギーニは一度も見ず。というか、街並みが概ねこんな駐車方法なので・・・

石畳も多いし、なかなかスーパーカーには辛い感じ。フェラーリにローマってクルマあるけど、実際のローマはごちゃごちゃしててぜんぜん流麗なフェラーリ・ローマと印象違った。
グレードマウントをとるやつが少ない
世界的な傾向なのかもだけど、クルマって後ろにメーカー名・社名のほかに「グレード」バッチついてるじゃないですか。主に排気量とか表す数字的なやつ。あれで同じ車種ユーザー同士マウントを取るとか取らないとか。イタリアいったらあのバッチがほとんど見ない。
ゴルフの広い画だけどこの場合280TSIってグレードが表示されてる

でもイタリアのクルマはほとんど無かった

けどAUDIやベンツにはけっこう表示されてあったので、プレミアムブランドは威張るためについてるのかもしれない
というか、あれって要は排気量大きいい自慢だったわけで、今の時代には合わないのかもですね。大排気量がむしろダサい感じ。
とにかくメーカーがすごく多い
AIに聞いてみたらイタリアで普通に販売されてるメーカー(ブランド)は40以上あるらしい。
イタリアで新車販売されている自動車メーカー一覧(2025)
イタリア系
Fiat ・ Alfa Romeo ・ Maserati ・ Ferrari ・ Lancia ・ Abarth ・ Lamborghini ・ Pagani
ドイツ系
Volkswagen ・ Audi ・ Mercedes-Benz ・ BMW ・ MINI ・ Porsche ・ smart
フランス系
Peugeot ・ Citroën ・ DS ・ Renault ・ Dacia ・ Alpine
日本系
Toyota ・ Lexus ・ Nissan ・ Honda ・ Mazda ・ Mitsubishi ・ Suzuki ・ Subaru
韓国系
Hyundai ・ Kia
アメリカ系
Ford ・ Jeep ・ RAM ・ Dodge ・ Tesla
イギリス系
Land Rover ・ Range Rover ・ Jaguar ・ Bentley ・ Rolls-Royce ・ Aston Martin ・ Lotus ・ MG
スウェーデン系
Volvo ・ Polestar
チェコ・スペイン・その他ヨーロッパ
Škoda ・ SEAT ・ CUPRA
中国系(イタリア市場で急増中)
MG(中国SAIC) ・ DR Automobiles ・ EVO ・ Aiways ・ BYD ・ Omoda(Chery)
上記で実際にオレが見たのは
Fiat ・ Alfa Romeo ・ Ferrari ・ Volkswagen ・ Audi ・ Mercedes-Benz ・ BMW ・ MINI ・ Porsche ・ smart・Peugeot ・ Citroën ・ DS ・ Renault ・ Dacia ・Toyota ・ Lexus ・ Nissan ・ Honda ・ Mazda ・ Suzuki ・Hyundai ・ Kia・Ford ・ Jeep ・ Tesla・Range Rover ・Lotus ・Volvo ・Škoda ・ SEAT ・ CUPRA ・ BYD
こんなあった!そのうちŠkoda ・ SEAT ・ CUPRA ・Dacia は日本に入ってないメーカーなので見れて嬉しかった。CUPRA ・Daciaなんて名前すらしらなかった。
CUPRA Formentor(クプラ・フォーメンター)
タクシーに数回乗ったけどいっつもトヨタのHV車で異国情緒皆無(笑)トランク開ける音もHV特有の発車時のトルク感も自分のと同じ。

Škodaはタクシーで乗った。VWグループなので内装パーツが見たことある系だった。
Dacia がけっこう人気で町中でよく見かけた。
ちなみに日本車はトヨタが圧倒的に多くてRAV4・COROLLA クロスはタクシーでめっちゃ採用されてたしヤリス(クロス)も多かった。スズキはジムニーとイグニスをちょっとだけ見た。
日産はほぼ見なかったけど最終日のタクシーがエクストレイルe-POWERだった。

マツダはアクセラ・マツダ3を数台見た。レクサスは一台だけ。三菱、スバルは一台も見ず。
なおタクシーで乗ったトヨタ車、内装はなかなか高級な感じで日本とは仕様が違う感じ。ちょっと値段調べたら円安もあるけど800万とかだった。となるとレクサスRXとかいくらなんだろ?
と思ってhttps://www.lexus.it/gamma/rx調べたら86000ユーロ。今の為替だと1500万くらい。日本の素カイエンくらいですかね

扱いは割と雑な感じ
駐車場って概念ないんですか?っていうくらいどこいっても見事な縦列路上駐車

ギチギチに詰めててバンパーで押して出すやつ?(笑)

傷とかあんまり気にしないようで、北部ミラノのクルマのルーフはクレーター状の凹凹がすごかった。たぶん寒いので雹でやられているんだと思う。
昭和おじさんみたいなクルマでマウントを取るなんて文化は無さそう。ただの移動手段とう感じでしょうか
その他小ネタ
ヨーロッパ車のカーナビはだいたい使い物にならんけど、ご当地でもやっぱりそうみたいでタクシーはだいたいスマホナビ併用してた

タクシーと言えば、日本で言う白タクも多いらしく観光客は要注意。駅のタクシー乗り場には「TAKE WHITE TAXI」とバナーがあった。

日本とは真逆で正規のボッタクリでないタクシーをホワイトタクシーというらしい。そういえばタクシーはみんな白色だった。
ルームミラーに料金表示的なのがあった。

数年前までオレが乗ってたルノー・ルーテシア、現地名クリオはたくさん走ってた。色も同じだしマニュアルだし。

10年前に乗ってたB8世代のAUDI A4 AVANT。懐かし~。日本では絶滅危惧種だけど普通にミラノ駅前に停まってた

トヨタの大型バン
滞在中4日間くらいVクラスで移動してた。ココだけの話、3列目後席の乗り心地が地獄!ベンツだから期待したけど・・・

パトカー的なのがアルファロメオってのが素敵

ちょいちょい見かけたサメ顔C-HR


サイズ的にも日本で売れそうなのにな
中国BYDもちょっとだけ見た

あ、そいえば純EVは想像より遥かに少なかった。もうちょっとだけ多いと思ったけど全然。皆無に近い。テスラは見たけど2~3回。先の超小型EVはあったけど、例えばAUDI のe-tronやベンツのEQシリーズとかほぼみなかった。日本と同じくらい。BEVどころか古いMT車が圧倒的に多かった。
ちなみに町中の運転は超絶ドキドキハラハラのヤバヤバです。遊園地のアトラクションに乗ってるくらいめっちゃ怖い。日本がいかに平和か・・・
そんな感じのオレが見たイタリア自動車事情でした~
次回はイタリアへ行ってきた話 ーIT編ーを予定
Grazie~
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