さっきハリヤーに乗ったネタを書いて思い出した！いつか書こうと思っていたこのネタ。

高速道路での渋滞っていろんな原因があるんですが、よく言われるのが

「ブレーキランプ連鎖」

ですよね。前のクルマのブレーキランプを見て、自分も踏んで、自分の後ろがまたまた踏んで・・・を繰り返して渋滞になるってやつ。

ブレーキを踏む原因は色々ありますが、オレが思うに近年のクルマだからそこ起こっている原因が２つあります。それがタイトルに書いた

• 燃費至上主義
• オートライト

の２つです。

燃費至上主義って言い方は言い過ぎですがｗ　各社燃費向上のために各社いろんな努力をしてますが、最近のクルマってエンジンブレーキの効き悪くないですか？

昔はアクセル離したらそこそこ減速してた気がします。けど、最近のはあんまり減速しない。回生ブレーキついてるのは多少効いてる気もしますが。昔ってATが4速とかだったのに、今や6速、7速当たり前の状況に。だから、高速走行中はトップギアになっててアクセル離しても徐々にしかシフトダウンしない。CVTのクルマもエンジンブレーキってあんまり効かないですよね？前のA4がそんなイメージでした。

更にVW・アウディなんでエコモードにするとコースティング機能が働きクラッチが切れるんで、エンジンブレーキは全くかからない。ちょっとググったらポルシェやボルボにもコースティング機能があるらしいです。

で、エンジンブレーキが弱いので、どーしても全車との距離調整でブレーキを踏むことが多くなりますよね。結果、ブレーキランプ連鎖が起こって渋滞(´・ω・｀)　あると思います！

オートライトも最近のは普通についてますが、あれもトンネルに入るとライトが点いちゃって後ろのクルマがブレーキランプと勘違いしてブレーキ連鎖・・・・全体的にスピードダウン・・・交通量が多いと・・渋滞(´・ω・｀)　あると思います！

そんな訳でまもなくゴールデンウィークです。渋滞でつまらん事故など起こさないように楽しいドライブを(-ω☆)ｷﾗﾘ