そんなわけでいつものあれ。今回は初秋の裏磐梯桧原湖への旅。ってもうマンネリ過ぎて概ねネタはありません😆　今回は月が太かったので星の撮影も無いしまだ秋が浅くて鳥のチャンスも無しの無し無し尽くし。って、仕事で行ってるんですけどね。ただし今回乗ったレンタカーがすごく印象に残ったのでそのネタ多めです。

クルマ難民なのでレンタカーで行くことにした

諸事情で現在クルマ難民です。15年落ちのホンダフィットで通勤はしてますが、あれで高速片道250キロはちょっとつらい。というわけで今回はレンタカーで桧原湖に行くことに。だいたいレンタカーの王道は国産有名Bセグ勢揃いで

トヨタヤリス
ホンダフィット
日産ノート
マツダ２（旧デミオ）

あたりが多いですよね。圧倒的に多いのがヤリス（旧ビッツ）。今まで遠賀川とかに電車・飛行機で行ったときはレンタカーでノート（旧型）・デミオを何度かかりました。ちなみに未だにトヨタ車は一度も借りたこと無いです。

で、それら王道コンパクトカーの中でもっとも気になってるのが現行日産ノートのe-POWERのやつ。クルマに興味ゼロのひとに説明するとガソリンエンジンで発電・充電して実際の駆動はモーターのみで走るのがe-POWERです。e-POWERノートが発売されたすぐに一回だけ町内一周運転したことはあるけど、ちゃんとは運転してないし、あれから数年経ってマイナーチェンジもしてるはず。ってことで会社近くに全国チェーン展開してないマイナー系レンタカー屋があってそこでノートe-POWERを指名借りできるみたいなので予約してた。

9月12日（木）移動日　日産ノートe-POWERを借りて感動する

大会前日に会社から徒歩でレンタカー屋に行く。9月半ばっていうのに気温37℃！汗だく！店前に止まってるシルバーの日産ノート！オレが借りるやつに違いない👍👍フェイスリフト後の新型のやつだぜ👍👍

で、新型どころか今回のオレのレンタルが第一号！オドメーター17キロの正真正銘の新車でした！

レンタル手続きを終えドアを開ける。と、もうその時点で、え？なんか高級感あるぞ、と。ドアの重さとか開閉の手応え・閉まる音・ドアを閉めたあとの静けさとかが国産Bセグとは思えないレベルでびっくり。そして国道17号を20mくらい走ったら「え？なに？これ高級車？」って感じの衝撃。たぶん、EVモードで走ってるから。振動とかノイズとか全然ないんですよ。すごいびっくり。想像以上のいいクルマだ👍

レンタカーなのでおそらく一番下のグレードだと思われます。ナビは後付のやつでステアリングのスイッチは効かず。自動運転関係の日産的にいうプロパイロットもついてない。それでも、電動パーキングだしシフトノブも今風だしオートエアコンだしチープさはそんな無いです。

ま、普段乗ってるのが15年前のフィットってのもあるけど。

フィットに仮り乗せしてた出張用荷物をノートに移動。新車の匂いが最高。さすがにピカピカなのでいつも以上に気を使って荷物を積んだ。

ってことでデイリー業務を終えて桧原湖へ出発。高速道路までの下道はとてもスムーズに走れる。ドライブモードが３つあってスポーツとエコのときは強烈な回生ブレーキが効いて面白い。ノーマルモードだと回生なく自然に減速する。

たまに街なかでめっちゃキビキビ加速してるe-POWERノートみるけど、たしかに強めに踏むと軽く背中にGを感じるくらいの加速をする👍　EVスゲーー😆

下道ではなんの文句もないパーフェクトなコンパクトカーって感じ。

そして東北道へ。合流でベタ踏みしてみる。が、さすがのe-POWERでも驚くような加速はなかった（エコモードだったのもある）。今までのクルマだと合流でこんくらいアクセル踏んだら１◯０キロでてる、っていうタイミングで１２０km/hくらい。

今の東北道の羽生あたりは１２０キロ制限なんです。速いんですよ。１２０キロ区間だと周りが１２０～１３０くらいで走ってるので全体が速い。しかも栃木県にはいるとゆるめのカーブも続く。なのでクルマの高速性能を問われる区間。で、このノート、周りの速度に合わせて走るくらいならまったく問題なしでした。

エコモードだったのでペダルをちょっと緩めるといい塩梅にエンジンブレーキっぽい減速がかかるので逆に扱いやすい。

以前乗ってたゴルフGTIはエコモードにするとペダル緩めた瞬間、クラッチが切れてコースティングモードになった。あれはあれでめちゃくちゃ気持ちよかったけど、カーブとかではちょっと怖かった。このノートは真逆で適度な減速かかってステアリングも重めのままですごい運転しやすかった。

うわー高速でも普通に走る分にはまったく問題なし👍　

ロードノイズとか風切音もそんなに不快でなかった。

で、宇都宮あたりで猛烈な雨に。

FFだからちょっと怖いのかな？って思ったけど、ぜんぜんそんなことなく普通に走れた。ただし、後ろのタイヤから猛烈なノイズが入ってきた。雨水がタイヤハウスに当たりまくって共鳴してる感じ。

そして・・・１時間ほど乗ってやっとこのノートe-POWERの欠点がわかった。

猛烈にケツが痛い、シートがちょっと・・🤔

駄目というか柔らか過ぎて腰と臀部がめっちゃ痛くなるやつ。日本車あるある。下道ちょい乗り用の優しいセッティングなんですよね。長距離だと途端に尻が痛くなる。これは日産・トヨタ車の助手席乗って２時間くらいかけて釣りに行ったとき頻発してた。同僚が日産キューブ乗っててよくそれで釣りに行ったけど、まー尻が痛かった。他の日本車もたいていそうだった。

先日NHKホールに行って２時間昭和っぽいシートに座って腰とケツに来たけど、あれと同じ現象。

ってもまーこのクルマを長距離メインで使うことはレアだろうから、しかたねーっすかね。

那須高原サービスエリアでラーメンと餃子を晩飯で。

１００キロちょい走ってガソリンメーターが初めて１メモリ減った。

モニタの表示によるとだいたい燃費はリッター１９～２０キロくらいらしい👌

そんなこんなで初日の夜の目的地である郡山市内のホテルへ向かう。過去に何度か泊まったホテルだけど、なんか道順がいつもと違う。あれ？隣のファミマがセブンに変わった？あれ？なんか入口も違う・・・

ぜんぜん違うホテル予約してた🤣🤣🤣

オレが過去に何度か泊まったのはスターホテル

今回予約したのがスマイルホテルだった

最初のスしか合ってなかった🤣　けど、写真みてください。なんとなく作り似てますよね？名前うろ覚えで写真みて予約したので・・・😆

どーりでインターから遠いと思ったぜ！駅より向こうだったし。

そんなこんなでチェックイン。安いホテルなのでカベウス。２５時過ぎに突然女の人の話し声がどこからか聞こえてきた。

ひとりの声しか聞こえないのでたぶん通話してる。隣なのか上下なのかわからないがめっちゃ聞こえる。睡眠導入センシティブ界隈なので、ノイキャンイヤホンつけたけどもう寝れません😩　

結局１時間くらい電話してた。まじ迷惑😩

そんなこんなで結局いつも通り熟睡できずに朝になる。４時５０分にチェックアウト。

信号待ちでノートの画面をいじくる。２２０キロ走って平均燃費19.8km/l。優秀優秀👍

高速道路のインターってぐるぐる回るところがある。もしくはジャンクションでぐるぐる回るところ。オレの中での日本車とヨーロッパ車で最も違いが如実に感じるのがあのグルグルを走るとき。ヨーロッパ車だと信じられないくらいピタッと安定してグルグルを走れる。もっともっと踏め！オレは余裕で曲がれるぞ！ってクルマがゆってくる（いわない）。でも普通の日本車だと怖くてぜんぜん踏めない。ノートはそこそこ踏めた（初めてなのでおっかなびっくりだけど。

９月１３日大会初日

なかなかのいい天気。９月半ばの桧原湖なのに蒸し暑い。地球沸騰。

外界に降りて恒例朝デニ。

デニャーズCUPはお約束😆

レンタルボートを運転し撮影へ。

ペダルでなく右手レバーのアクセル操作・ワイヤー式の重ステ・エレキはツアー82・ついでに魚探がエリート7。そう！昔八郎で乗ってたトロ丸をめっちゃ思い出してウルっと来た😆　なにがってステアリングの重さ！最高！トリム上げると軽くなるけど下げてる時のあの感じ。めっちゃトロ丸思い出した。あーあの頃は良かった～。オレのバス釣り全盛期。懐古厨😆

後に今大会にも参加してるA君が前に乗ってたボートだと本人から聞いた👍

んで、桧原湖は北側半分は大丈夫だけど南側はスーパーデンジャラス！水中島たくさんあってボート破損リスク大。航路を熟知してるかGPSの航跡を辿るしかない。

南へ下る航跡残ってないかな？ってGPSマップ画面にしたけどものの見事に月島より南には一度も走ってなかった🤣

どんまい

それでもかなりの選手は撮影できた。

昼にあがって塩ラーメン。美味しい！

休憩時間に小鳥を探してみる

１４時の帰着前のひととき。小鳥を探してみる。まだまだ葉っぱ濃いいし、鳴き声もほぼないので小鳥の絶対数は少ない季節。でも皆無ではない。会場の流れ込みにカワガラスがいるのも知ってる。けど、撮影前にいつも逃亡される。

小鳥がいなさすぎなのでトンボの撮影にトライ。小鳥と違って近寄れるしあんまり動かない。けどガチピンで撮ろうとすると案外むずかしい。

オートフォーカスだと９割失敗するのでマニュアルフォーカスでトライ。

スマホだとわからないかもだけど拡大するとトンボの目の網目がわかるくらいの解像感。これくらいが限界かな？

ちょっとローライトで発色はいまいち。

真っ赤なトンボ

３００％拡大。いまいち！

で、みつけてしまったんです。小鳥ちゃん。遠くの木に止まってる。双眼鏡で確認するもなんだかわからない。

超拡大してみる。

え、こ、こ、これはまさか？

近くの木にも居た。強烈逆光だけど無理くり補正。

あれ？これはまた違うやつ？そして幼鳥っぽい。

何羽かいるみたい。そして・・・

ぜんぜんAFが効かない🤣🤣🤣

マニュアルフォーカスでなんとかギリギリ撮れた奇跡の一枚

拡大図。

こ、こ、これは・・・

双眼鏡で見たときに「コサメビタキ？にしてはちょと大きい」って直感した。これはもしかしてサメビタキ？小鮫でなく鮫。iPhoneでコサメビタキとサメビタキの違いについて調べるもちょと自信がない。でも、コサメよりちょっと大きい感じなのとクチバシが短いのでこれはきっとサメビタキ。

ってことでBIOMEというアプリに質問を投げた。結果、２人の有識者から「サメビタキ」と教えていただいた🙏🙏🙏🙏

ってことで、サメビタキは初めて撮影なんですよ。今回、ぜんぜん鳥が居なくて諦めてたけど、まさかの初バードを撮れるなんて！しかも小鳥の中でオレが１番好きなコサメビタキに近いサメビタキを撮れるなんて😂😂😂

ってことで

オレの鳥No80　サメビタキ

ちなみに先にあげた２枚めはコサメビタキのような気もします。

そんなこんなで検量タイム。バス持ち写真用のレンズにソフトフィルターをつけっぱなしで撮っちゃった、っていう痛恨のミスを犯した🤣🤣

ペルセウス座流星群のときフィルタつけてそのままだった🤣

ペンションに泊まる

ってことで、今回結果的に優秀な日産ノートで来たけども、当初の予定ではムーブキャンバスで行くとか、郡山まで電車で行って現地で軽自動車のレンタカーにするか、などの選択肢もあった。例年、桧原湖戦のときは郡山市内や会津若松市の宿を利用してる。軽い山路通勤で1時間弱かかる。いままでの運転が楽しいクルマならなんら苦でなくむしろ楽しんでたけど今回ばかりは勝手が違う。ってことで今回は桧原湖ちかくのペンションに泊まった。

検量終えて30分後にはチェックイン。晩飯19時なのでその前に散歩でもしてみよう。って出た瞬間雨降ってきて即退散😂

同じ宿に泊まるYさんと外界に降りてヨークベニマルで買い物。

時間制の貸し切り風呂に入ってから夕食。

９月半ばの桧原湖なのにエアコンつけないと蒸し暑くてきつかった。前夜ほぼ寝てないので21時から6時まで熟睡でした👍

大会2日目

朝はスタート艇に乗せてもらってスタートシーンを撮る。

もっとスタート艇の近くを通ってくれればいい感じに撮れたのにぃぃぃ悔しい。

やっぱり朝デニ。

デニーズも去年くらいからタブレットオーダーになってた。去年ひとりで来たときはそれに気づかなかったけど、2人で来て2人とも同じやつ頼むととたんにカオスになった。オプションの卵とか納豆とかヨーグルトの数を入力させられる。オーダーした本人の希望数でなく「合計数」を求められる謎仕様。10人で来て10人が同じ朝飯セット頼んだら、納豆オプション5人頼んだら全員が順番に1コ、2コ、3コってやらないとだめなのか？なんだこれ・・・。客目線でなく店側が知りたい納豆の「合計数」の入力を迫られる🤔🤔

しっかし、興味深く各飲食店のオーダーシステムを使ってるけど、いつになったら操作方法が標準化されるんですかね？

2日連続同じやつ🤣

懐かしい。江口氏のイラスト。デニーズといえばこれだったな。80年代？90年代？

50周年記念らしい。

2日めも取材艇で出船。

ボート乗る前になにげに撮ったこのカラス。

光の感じが神がかってた。

いい感じに解像してた。拡大するとむしろちょっとキモい😆

これは今大会のナンバー１写真だ。選手でなく😆　SNSにアップしまくった🤣

そんなこんなでこの日は運転手付きの取材艇なので全域回れた。

京ヶ森が人気でびっくりでした。近年ガラガラだったので。早稲沢沖もこの数年人気無しだったけど今年はけっこう多かったです。２日めはいい天気でこの期に及んで日焼けした。

２日め昼はKくんの希望でめだかのがっこへ。

ちなみに本家の山塩ラーメンの店は１００人くらい並んでた！すごすぎ。もしかして「めだかのがっこ」も激混み？って思ったけど空いてた。

昼飯後は桧原湖大橋へ行って走行シーン撮影。

過去イチの流し撮り成功写真、奇跡の一枚があったけど諸般の事情によりボツに😩😩😩

そんなこんなで２日め終了。

１６時台に宿に着いちゃうので、ちょっとだけドライブ。ドライブしたくなるくらい日産ノートはいい感じです。

ちょっとした山路をスポーツモードで気を張らず走れるのが楽しい。回生ブレーキ強烈で新鮮👌車体軽いのもいいですね👍

って、９月半ばだと日暮れも早いっすね。さっさと宿へ戻ってコンビニへ。

そしたらあの上のセブンに中国人観光客っぽいのが何十人もいてびっくり！どうやってきたん？

自分へのご褒美アイス。

この日もペンションのコース料理をいただく。自家焙煎珈琲がめっちゃよかった。

ここのペンションはイッヌ同伴可能が売りみたいで他の客はみなさんイッヌ連れでした。ちゃんと食事のときは大人しく待っててさすがイッヌですね👍

大会３日め～帰宅

決勝日の朝。クルマ横でカメラの準備をしてたら隣の大木からキツツキの鳴き声が聞こえた。とっさにレンズ向けて奇跡的に撮れたのがこちら。

保護色でわかりませんね

証拠写真レベルですがなんと！アオゲラ！

オレの鳥No81アオゲラ

コゲラ・アカゲラはいままで撮ったけど実はアオゲラは初の撮影なんです👌👌桧原湖で見たことはあったけど撮れたのは初👍👍

ってことでほぼ鳥の撮影はできなかったけどたまたまた撮った２種が新規だったという奇跡

最終日は本部のひとたちに合流し宿で朝ご飯をいただく。

この日は大雨予報なのでボートには乗らず。本降りになる前までに陸から撮影。通称ワッフルである選手の入れ食いに遭遇する。めっちゃ釣ってた～。ボイルもしまくってて久々に釣りしたくなったわ😆

ボイルにカメラ向けて連写したら撮れた。オレ史上初のボイルの瞬間写真。

日産ノートe-POWERの話再び

ってことで合間にクルマの写真撮ったのでノートの話の続きです。

シフトノブ周り。ここだけ見たら高級車って感じ。

レンタカークラスのグレードでこの感じ。悪くないですよね。

ウインカーレバーの触りごこちもいい感じ。マットな表面。ウインカーの音も「カチカチ」でなく「コッコッコッ」と高級感あり。

特筆スべきはワイパーが無音なこと。ま、これは完全な新車ゆえだと思いますが。高級外車といわれるのでもワイパーってけっこううるさいことありますからね。ゴムがゴーゴーと。今乗ってる１５年前のフィットなんてゲリラ豪雨で最速にして信号待ちすると車体揺れますからねワイパーの動きで。その点、このノートは無音で驚き。

トヨタのハイブリッドとかPHEVを一度も運転したことないオレなので、特に感じるんだろうけど、やっぱりエンジン音・排気音しないことって凄い。高級感マシマシです。

あとから知ったことだけどノートe-POWERは路面ノイズが大きいと判断したときに積極的にエンジンかけて充電するんだそう。そのへんの制御もすばらしい。

現行のは最近の日産顔になってます。ライト下のギラギラ。アルファード的なのを目指してるん？これは賛否ありそう。

その横線モチーフが各所に。

個人的にはマイチェン前のほうがスッキリしてて好き。ただ今のセレナも同じ感じなので今の日産はこういうテイストみたい。

DJデミオはフロントのドアは重くていい感じだったけど、後席ドアとリアゲートは薄々のペラペラな印象だった。けどこのノートは全部のドア・リアゲートが重いししっかりしてた。

たまたま同じ日にフィット（レンタカー）にも乗ったけど、やっぱりドアは薄くて軽かったし閉めたときの音もいまいちだった。

ノートe-POWERは２００万円台の国産Bセグでは圧倒的に良いものじゃないっすかね？（トヨタは乗ってないけど）。

ってことで、あまりにも感動し乗った直後からSNSに良い！って書きまくったけど、もしかしてオレの評価は的外れなのか？とやや心配になって有名クルマYouTuberの動画見たら褒めていたのでたぶんほんとにコスパ抜群のクルマです😆

クラクション音がめっちゃチープだったのと、シートが柔らか過ぎで１時間が限界（個人差あり）だったこと以外は最高！でした。静かは正義！

これにプロパイロットついててシートがまともなら長距離もたぶん大丈夫👍

ちなみに日産ノートの兄弟車なルノー・ルーテシアに数年前まで乗ってた。このノートの前の世代のやつと同じプラットフォームのやつ。正直「あーこんなもんか。ノートと同じだもんな」って思ってた。ま、１００万円ちょいのクルマでしたからね。でも今のノートは値段も上がったけども、車格も凄い上がった感じ。故に現行のルーテシアもちょっと気になるしノートの高級版のオーラも気になるわ～

ちなみに今回結局使わずだったけど自転車も乗せてた。新車だからめっちゃ気を使った。

ってことでそろそろクルマの話はやめて本題へ

雨予報が外れまくってぜんぜん降らないじゃん！なんて言ってたけど１１時から本降り。

検量～タックル写真撮影ではもう防水シューズも全濡れ。ローライト過ぎて写真も上手く撮れない最悪の事態に。iPhoneも雨で暴走して知らぬうちに連写してた😆

上位５人の写真撮り終える頃に初老カメラマン全員死亡😆😆

そんな中、個人的に嬉しい出来事が。それは２９年前にオレがバス釣りを始めようとしたとき、兄の友人のAさんからいろいろ教わったんです。ビデオや雑誌を貸してもらったり八郎いくならって８インチグラブ教えてもらったりと。そんなAさんが会場に来てたんです。まじで３０年ぶりにお会いできた。いまこんな仕事してるけども、そのきっかけを作った恩人のひとりですからね👍

そんな嬉しい再会もありつつ、業務を終えクルマの暖房全開で髪と靴を乾かす。iPhoneもコネクタが濡れちゃって充電できないピンチ。もう散々だ～

途中の露店で桃を購入し恒例の猪苗代のラーメン屋へ。まだ靴は乾いてない😆

ラーメン・餃子・チャーハンセット！太るぜ～

ちょっと渋滞してるみたいなので途中のパーキングで３時間ほど寝る。渋滞こそ終わってたけど道中ずっと大雨。

那須高原サービスエリアへお土産を買いに行くも、その往復でまたまた大雨にやられて髪が濡れる😆

途中、２回の事故に遭遇。一回は右の路肩に軽バンが脱輪。もう一回はトラックとミニバンの接触事故。いずれもパトカーが来る前のホヤホヤ状態。大雨＋事故なんて危険きわまりない。巻き込まれなくてよかった。

というわけで翌日は荷物を積み替え返却。いいクルマだったぜ日産ノートe-POWER👋

次回は１０月頭の長野県野尻湖。新月期なので星の写真に期待だぜ★