ランクル200でドライブ

2017-01-19  

 

そんなわけで早起きしちゃって暇なので暇つぶしで小ネタ更新してみます。

最近発売された日本のクルマで顔のデザインが素敵だなーって思うのにスズキイグニスがあります。前からみるとカッコイイかわいい。けど、あくまでも「前」。

後ろ姿が・・・・だいぶ(´・ω・`)

けど、この前、オレの前をしばらく走ってるのみてたけど、慣れの問題ですかね?ずっーっと見てたらだんだん可愛らしく思えてきた(*´ω`*)

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アメ車も韓国車もヨーロッパ風なデザインになってきてて日本だとマツダ・スバルもその路線。スズキはちょっと路線が違うけど素敵なデザインが多くていいですね。

ハスラーもめっちゃ良い。ハスラーの1リッターバージョン?軽自動車規格じゃないもうちょっと大きいサイズが出るとかでないとかの噂あり。3気筒0.9リッターターボでちょっとだけワイドボディーのハスラーならめっちゃ欲しい(*´ω`*)

最近ようやく街中で見かけるようになったのがダイハツのムーヴキャンバス。これは去年発表された日本車でもっともオレのハートにズキュンときたやつ(*´ω`*)

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けどホームページ見ると、めっちゃ女子力高めw

ハスラーは老若男女問わず、だれが乗っててもめっちゃ似合ってて素敵です。あのクルマって本当に凄いと思う。ムーヴキャンバスはどうなんでしょう?(*´ω`*) オレみたいなおっさん乗っても似合うかな?笑


最近めっちゃ寒い日々が続いています。オレのGTIは昔乗っていたトゥーランほどじゃないけど暖房の暖かい風でてくるのがちょっと遅いです。だから、クルマに乗って暖房MAXで温めようとオートエアコンの「MAX」っていうボタンを押すと・・・

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「LO」・・・・そう、MAXで16度くらいに冷やしてくれますww おい!そこは31度の暖房だろうよ! 慌ててダイヤルをクルクルする必要があります。

外気温に合わせて外が暑い時=MAX冷房、外が寒い時=MAX暖房を期待するけど、そうではなくいつでも冷房MAXなんです(*´ω`*)


先日書いたiPhone7によるアップルペイ

QUICPay(クイックペイ)が便利すぎるのでアップルペイも登録してみた UNITORO

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あの後、コンビニで何度か使ってみました。

セブンイレブンで使う場合「アップルペイで」って店員に伝えると「え?」って言われることがあります。なので「アップルペイで」って言わないで「クイックペイで」っていうとスムーズでした。

カードリーダー部分にiPhone7をかざすと上のような支払い画面になります。その画面になってから指紋認証をするとOKです。支払い画面になる前に指紋認証すると、ホーム画面を開いちゃってややこしくなるので、「リーダーにかざして>支払い画面になったら>指をあてる」っていう流れがオススメ。


年に一度の社員旅行に行ってきました。行き先は榛名湖の手前にある伊香保温泉。まったく旅行気分は無いですw

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オレのクルマでいけば30分くらいで着くんですが(嘘)、雪道の恐れがあるのでランクル200に乗せてもらいました。それでビックリしたのがカーナビ画面の美しさ!!!!!ストラーダのやつみたいですが、画面がウルトラ超きれい!!

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iPhoneでいうRetinaみたいな美しさというか高精細さ。明るくてくっきり。オレのディスカバープロのもそこそこキレイだと思ってたけど井の中のfrogでした。段違いにキレイww

で、ランクル200(後期)で初めて高速に乗ったけど、やっぱりあの手のクルマってフワフワして高速だとめっちゃ怖い。ランクル乗りは高速が怖いとか長距離ドライブが苦手っていう人が多いけど、そりゃそうだって感じ。山路でも上下左右に揺れまくって超怖い。

その一方で法定速度でまったり走るには超快適。4.7リッターのエンジン音もめっちゃ静か。なにしろあのサイズであの高さだから優雅なオトナのドライブには最高ですね(*´ω`*)


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そんなランクルと対極にあるオレのGTI。早いものでまる2年を迎えます。最近低速域(30キロくらい)で段差を超えるとあちこちから異音がしますw 右後ろのタイヤまわり、右前の下の方で「ゲコゲコ」とか「ククック」みたいな。カエルとニワトリが住み着いてるんでしょうか?((((;゚Д゚)))) さすがに6万キロ近く乗ったのでどっかにガタが来てるんでしょうかね。ググってみたら同じ症状がいくつか見つかったものの、対処方法はハッキリせずでした。

来週2回めの一年点検でディーラーに出すので、その時に治るといいなー。新型ティグアン見れるかな~。代車は何だろうVW車だといいな~(-ω☆)

 

2017年に繋がる高速道路

2016-12-28  

そんな訳で今年も北は秋田、南は和歌山、西は愛媛~山陰地方とあっちこっち走り回った一年でした。

トピックは下道への目覚めw 運転しててめっちゃ楽しい車なので何時間運転してても飽きないんです。運転自体がただの移動を超えエンターテインメントになっています(*´ω`*) 言い過ぎ?w

でも、ぶっちゃけ下道はリスクが高い。世間一般では「高速道=危険」みたいなイメージが漠然とあるかもですが、どー考えても下道のほうが何十倍もリスクはあります。だから安全に長距離移動するには高速道路が一番。

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来年も楽しく安全に長距離運転したいところです。

ってことで関東エリアで来年開通する予定の高速道路は以下の通り

2017年2月26日 圏央道 茨城県区間 境古河IC~つくば中央IC 28.5キロ全線開通 

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http://www.ktr.mlit.go.jp/より

これは最近ニュースになっていたので有名ですね。いよいよ茨城の圏央道が全部繋がって東関道~常磐道~東北道~中央道~東名まで半円状で繋がります!オレが生きているうちに繋がって良かったw でも、今年境古河まで走ってみたけど対面通行が多かった印象。規定でもこれは高速道路ではなく一般有料道路あつかいですからね。

東関道 茨城空港北~鉾田開通(予定)

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http://www.e-nexco.co.jp/

今、これを書くにあたってネットで調べたけど具体的な開通日情報は見つからずでしたが2017年に開通予定です。ってもこの路線を使う人は少ないと思いますが(*´ω`*) オレは霞ヶ浦水系に行く時に使うルートなので、個人的には圏央道よりもこっちの早期開通に期待しております。いずれは鉾田から北浦西岸を通って潮来まで繋がるんですよね~。オレが生きているうちに繋がるかな?

外環道 三郷南~高谷JCT 

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http://www.e-nexco.co.jp/road_info/open_schedule/kanto/kanto06.html

三郷で終わってた外観が松戸~市川を通って京葉道に接続しつつも最終的に湾岸線・東関道に繋がるという千葉県西部縦断道。これはかなり有用ですね。個人的には縁遠いけど。これも具体的な日程は不明だけど2017年開通予定。


そんな訳で海なし県の埼玉北部・群馬のみなさん!また更に海が近づきました(-ω☆)

最後に一言

高速道路の右側ダラダラ走るの辞めましょう。あなたの後ろにクルマが居なくても左車線のクルマに超迷惑かけてることを忘れないでくださいね!追い越ししたらさっさと左へ。これ鉄則(-ω☆)

amazonプライムビデオで伝説のあのクルマ番組が復活!「The Grand Tour」

2016-11-22  

去年までイギリスBBCで制作され世界中に配信されてた伝説の車番組「トップギア」。日本でもBSフジで見ることができてめっちゃ楽しみでした。

が、突然の放映打ち切り・・・・

※今でも過去の分はBSフジとかHuluで見れるようです。

BSフジトップギア http://www.bsfuji.tv/topgear/

Huluトップギア http://www.hulu.jp/top-gear

本国では出演者を変えて番組自体は続いてるようですが日本では見れません。

やっぱりこの番組にはジェレミー・クラークソン、リチャード・ハモンド、ジェームズ・メイていう3人のおっさんが不可欠。

そしてあれから一年以上経って遂にこの3人がホストを務める新番組が始まりました!

その名は

グランド・ツアー

The groundではなくThe Grand tour

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この番組の凄いところは既存のTV放送局がやっているのではなく、amazonプライムビデオがお金をだして独占配信してるってところです。トップギアはイギリスBBCが作って世界中のいろんなメディアに売っていたの対し、こちらはamazonプライムビデオがお金出してるわけなので独占配信ってことですね。凄い世の中になりましたわ。

そして11月18日にシーズン1の第一回めの配信が始まりました(-ω☆)

BBC時代のはその時間とお金の掛け方が驚愕でした。日本でもNHKとBBCで共同制作のドキュメンタリー番組がちょいちょいありますよね。あれみるとBBCすげーーーって思うわけですが、あの時間とお金をそのままクルマ番組に使ってる感じw しかも、正当な番組っていうよりハチャメチャな内容の。

なのでいくら世界有数のIT企業であるamazonがお金を出しているとはいえ、クオリティの低下を懸念してました・・・・。あんな番組はそーそー作れないだろうと。

ところが・・・・・

そんな懸念は見事に打ち砕かれましたわ!

amazonなので基本的にはアメリカの番組です。オープニングがいきなりザ・アメ車なマスタングの登場。

そして、砂漠を走るたくさんのクルマ、そして戦闘機。オープニングからしてめっちゃ金かかってます(*´ω`*) ま、オープニングだからってのもありますけどね。

今回のメインは3つのハイブリッドハイパーカーをサーキットに持ち込んでどれが一番速いかを競うってやつ。そしてその3台がまた凄い。

  • ポルシェ918スパイダー
  • マクラーレンP1
  • ラ・フェラーリ

たぶん3台とも定価1億円くらい?

amazon提供の新番組で最初に出てきたのがバッテリーとモーターを使うクルマってのもの感慨深いですね(-ω☆)

 

もうひとつ。番組独自の狭いサーキットでクルマを走らせてタイムを競う企画がありました。これは今後、定期的に違う車種で放映されるんでしょう。日本のクルマレビュー番組は法定速度しか出せないので「燃費・乗り心地」への言及が殆どですが、この番組はさすがに違いますw

 

第一回はBMW M2でした。歯に衣着せぬおっさんのレビューが痛快です(*´ω`*)

既に収録はだいぶ進んでいるようで公式ツィッターみると・・・

相変わらずのプリウスいじり。「スピードこそ正義」なのでエコカーとかトラック類はイジられます。

一説では3年分の予算が208億円(1年12回×3年)とのこと。単純計算で1時間番組1話につき5.7億円!それがTV番組制作として高いのか安いのかしりませんが、第一回を見た限りお金をケチってる感はゼロでした(-ω☆) amazon恐るべし。

毎週金曜日に新しいのがUPされるようです。TVと違っていちいち録画しなくても済むし最高ですわ(*´ω`*)

あ、オレはamazonファイヤースティックTVで見てますが地デジより高画質ですよ!amazonプライム会員になれば3年間グランドツアーを無料でみれます!なにもかも素晴らしいです。

新型アウディQ7に乗せてもらった(*´ω`*)

2016-10-29  

2代目のアウディQ7を見たり乗せてもらったり運転したりしました。2016年春の発売なので、俺んち地方ではまだ一回も見たことないのですんごく新鮮!

初代よりも背が低くなって角ばった印象。2リッターと3リッターの2種類あるようですが、この個体は大型ボートを牽引する用途なのでたぶん3リッターモデルだと思われます。

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Q7 3.0TFSIクワトロ V型6気筒 スーパーチャージャー 2,994cc 333PS/44.0kgf·m (Wikiより)

高級すぎて縁が無さ過ぎてよく解りませんけども(*´ω`*) このライトは恐らくアクティブマトリクスLEDライト!

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ってことで本家サイトのオプションリストを見てみました。

オプション装備 > Audi Q7 > アウディジャパン

LEDライトオプションが35万円!ヒューーーー

ライトといえば流れるテールライト!素敵(*´ω`*)

 

 

インテリアです。いやぁカッコイイ。上品、そして素敵。

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大型幅広なのでシフトレバー周りが広々してます。タッチパッドらしきものも。

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全体的にアルミパネル的なのが凄く良いです

Sライン仕様のようです。ステアリングが俺が前に乗ってたA4Sラインと似てる(*´ω`*)

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メーターは液晶のやつでしたが、これはバーチャルコックピットじゃないのかしら?Googleマップがここに出るわけじゃないそうです。カーナビは別途中央上部についてました。

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日本語フォントもキレイでした。英数字と漢字のバランスも悪くない。高級車でも日本語フォントが醜いってのがけっこうありますからね(´・ω・`) 運転中一番目につくところなので、そこは妥協してほしくないw

そいえばスピードがフロントガラスに投影されてました。マツダのHUDみたいなのではなく、直接窓に投影されるやつ。

ボタン周りも手抜きなし!な感じの高級感。

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キーは案外普通でした(*´ω`*)

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なおACCはついてるけどレーンキープアシストはついてないそうです。それもオプションなのかしら? かなりお高いクルマだけどけっこうオプションが多いんですね。そういう意味でゴルフ7で全部乗りであの値段ってのがある意味凄い(*´ω`*)

最初は助手席で、その後に運転もさせてもらいました。

もう駐車場の敷地30m運転しただけで解る「高級感」ww なんだろあの感覚。うわっ高級車!て感じw

道路に出ると、ステアリングの軽い感じが前に乗ってたA4と似てる。あーアウディってやっぱりこういう感じなのかーって感じ。Q7はDCTじゃなくてATなんだそうです。なのでDSG・Sトロ的な感じはもちろん無くとてもスムーズ。

ま、一般国道で時速40~50キロで10分程度乗っただけなので多くは語りません、てか語れません。高速道路で日本の法定速度をかなり超えた辺りから本領発揮するクルマですからね(*´ω`*) でも一つ言えるのは「めっちゃ高級車!」でした。

なお、この個体のドライバーは初代アウディQ7、ポルシェカイエンターボ、ベンツGLクラスをはじめ国内外のいろんな大型4WD車で大型ボートを牽引しまくっています。そんな氏は初代も2代目も含め「Q7が圧倒的に牽引運転しやすい」って言ってました(-ω☆)

Q7は要らないけど←買えるわけない、SQ2とかRSQ2は気になるな!

ってどっちも買えないか(*´ω`*)

あれはきっとRS5

2016-10-17  

アルファスAIRを買った

今日はネタがないのでどうでもいい小ネタ集。ツィッターの拡張版です。

アルファスAIRを買いました(-ω☆)

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「必要」だから買ったわけではなく「あったらいいなぁ」レベルで買ったのでそんなに使わないと思われますが(*´ω`*)

ちゃんと使ってから感想書きますので2年くらい待っててください・・・・・

「Googleアースで湖岸線を描いて ロランスGPSに表示させる方法 」ページを一部訂正

もう5年前に作成しすっかり忘れかけてたGoogleアースで湖岸線を描いてロランスGPSに表示させる方法 ページですが、昨日読者さんから「LCM書き出しでエラー」が出るとメールを頂きました。再現テストをしたら確かにGPSMapEditのLCMファイル書き出しのときに

  警告: Unexpected size of C:some_directoryGeopainting.comGPSMapEdit 2.1lcmBuilderDLL.dll. Please re-install it.
 
エラー:エクスポートが失敗しました。

ってなりました(*´ω`*) どうやらlcmBuilderDLL.dllが古くてダメなようです。新しいリンクを該当ページに貼っておきました。

かなり古い記事だけどまだ釣り人のみなさんに役に立ててるようで嬉しいです(*´ω`*)

REDPEPPERSの老眼対応

スマホでご覧の方はお気づきかと思いますがUNITOROとか「オレの釣り」の文字サイズをだいぶ大きくしました。ええ老眼対策です(*´ω`*)慣れないとかなりデカく感じると思いますが、横幅に対する文字数とかもあれくらいが一番読みやすいのではないかと思われます。若い方には「デカっ」ってウザいかもしれませんが、同年代に優しいサイト作りをこれからも続けていきます(-ω☆)

過去最高レベルでクソ速いというか鬼加速のアウディを見た

地球何周分も高速道路を運転してきたオレですが「クソ速い」車を見ることがあまりなくて寂しいです。たまに速そうな911とかフェラーリとか見ますがたいていゆっくり走っています。160キロ巡航くらいならたまには見ますけど、それ以上となるとあまり出くわさない。

が!

この前の八郎潟帰りの関越道で遂に遭遇したのです(-ω☆)

二車線道路を並走してるトラックに追いついたオレ。

早くどいてくれないかな~。

追い越し車線側で前のトラックが退くのを待ってました。そしたら、いつの間にかオレの後ろにツブツブライトの1台の車が。ちょっと前のレクサスの大きいやつかな?夜なので車種は不明。

で、前のトラックがようやく追い越し完了し、左車線に戻ったので、オレも一気にペダル踏んで前にでます。そして速やかに走行車線に戻りました。一気に踏んだのでそのときは140キロちょいは出てた感じ。

で、オレの後ろにいたツブツブライトの車、オレがのいた直後に加速!

で、レクサスかと思ったらアウディでした。最新型はヘッドランプの周りが棒状のLEDですが、ちょっと前のはツブツブライトなんですよね。どちらも他のメーカーに真似されまくって新鮮味ありませんけど、あれぞアウディっていうライト。

後ろ姿を見た感じ、アウディのA5かA7っぽかった。どちらもクーペ的なやつで後ろがちょっと跳ね上がってて特徴的。

あー結構飛ばすのね~って最初は思ってたけど、そっからがとんでもなかった!!!

オレとの速度差からして推定150キロくらいから猛烈なダッシュをしてあっという間に赤い点になってた((((;゚Д゚))))

え?なにあれ?っていうくらいの鬼加速w

ちょっと感動したので、あれはいったい何だったのか?Aがあんな速い訳ないんでSとかRSでしょう、ってことで追いついて後ろの型番みたいと思ったけど、赤い点は一瞬で見えなくなって無理でしたww

ちなみにAUDIってA1、A3、A4、A5、A6、A7、A8っていう感じでボディーサイズ順に車と数字が大きくなります。で「A」は普通の車です。その上にちょっと速い「S」ってのがあってS1、S3、S4~っていうのがありつつも、もっと強烈に速い「RS」があります。RS3、RS4、RS5・・・

目視できなかったので想像ですがたぶんあれはRS5だったと思われます。あんな鬼加速してる車初めて見た(*´ω`*)

ってことでちょっと興味あったのでググってみたら・・・

エンジン 4.2L V8 DOHC
駆動方式 4WD
最高出力 450PS/8,250rpm
最大トルク 43.8kgf·m/6,000rpm

っていうスーパーカーなみのスペックでしたw そりゃ速いわ!!

見た目は普通のアウディだけど中身はバケモン。派手なスーパーカーでなくあれを買うセンスに惚れますね(*´ω`*)

Audi RS5 (front quarter)

とりあえずお約束で言っておきます。

「おまわりさん、あの人です」(笑)

YouTubeでアクセラレーション動画拾ってみました(-ω☆)

VWゴルフGTIの3気筒プロト?

車ネタついでに。タイムラインに流れてきたのがこれ。

 

 

ゴルフくらいのサイズだともう3気筒の時代がやってきそうですが、まさかのGTIも3気筒?((((;゚Д゚)))) それでいて256馬力?え?記事をサラッと読んだところ(ちゃんとは読めません)、VWではなくAeristechっていう会社がつくったプロトのようです。3気筒の1.2リッターエンジンにeSuperchargerってのを付けて256馬力だすとかなんとか。eSuperchargerのeは電気ですね。48ボルトのサブシステム云々って書かれてます。つまるところ、VWゴルフGTIが3気筒になるっていうより、この会社のeSuperchargerのデモにGTIが使われた、ってことみたいですね(*´ω`*)

という感じで排ガス規制云々でどんどん速い車・大排気量が「悪」っていう流れの世の中に。今後はスーパーカーも含めどんどんEV化されるんでしょう。ってことであんな4.2リッターV8のアウディとかもいずれは見れなくなっちゃうのかもですねぇ。いやぁしかし速かったw

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