そんな訳で北は秋田（に何度も）、西は山口・広島と2017年も絶賛過走行。

7月に70000キロを超え、先日77777のキリ番ゲット(*´ω｀*)

まだ一回目の車検は先なんですがw

なお7万キロ走って、じゃっかん足回りが柔らかくなったような気がします。ま、タイヤが8000円のスポーツという名（ばかりの）のコンフォート寄りのに変えたのもあるかもしれないけど、買った当初のDCCをスポーツモードにした時の心地よい硬さが無くなったかなー。

走ってて「（今はノーマルモードだろうから）もうちょいハードに」ってDCCをスポーツモードに切り替えようと思ったら既にスポーツモードだったことが2回ほどあって自分でビックリでした（笑）

ま、ゆっても気持ち「柔らかくなったかな～？」レベルなので、今すぐどーのこーのは無いし、ある意味乗り心地が良くなったっちゃ良くなったのでもうちょい様子見してみます(*´ω｀*)

で、今回の小ネタ。2年半乗ってていままで気づか無かった新機能！w

なんと！ドライブモードをエコにするとコーナリングライトが点かない。

知らなかった！

2日まえから通勤時にエコモードにしてます。気分転換で。エコモードだと軽自動車に置いていかれるほどノロイクルマになるので新鮮で楽しいです。エンブレ効かなくて減速時もめちゃ怖い。

で、今日の帰り道に交差点で気づいたんです。

あれ？コーナリングライト点いてない・・・・？

前にハロゲンのトゥーラン乗っていた時、あちこちのランプ類の球切れが発生しました。前も後ろも。ランプ切れすると画面に「どこそこの電球切れたで～」って表示されることに感動を覚えたw　でも、その度にディーラー行くの面倒だったわぁ。

けどゴルフ7GTIはメインがHID、リアとフォグはLED。故に今のところ球切れはなし。でもコーナリングライトだけはハロゲンなので、近日中に切れるかなーって思ってた。そして今日点灯せず((((；ﾟДﾟ))))　

でも切れたらセンサーが働いて画面に表示されるはずだよなーって思いながら運転しててふと気づいた。

もしかしてエコモードだからかな？

試しにノーマルモードにしたら普通にコーナリングライト点きました(*´ω｀*)

帰宅して駐車場でテスト。

ドライブモードの「個別」でフロントライトをEcoにするとコーナリングライトが点かないことを確認！

エコモードって「環境に優しい」モードであるけども、自車のバッテリーの「エコ・節電」的な役割もあるんだなーっていうのを2年半乗ってて今更気づきました(*´ω｀*)