そんなわけでこの前書いたラッキークラフトのジェットスライドミノーなかなかの反応で店に問い合わせが殺到？！

てっきり今年の新製品だと思っていたんですが、そうではなくすでに発売済みみたいで、アイジェットリンクからもトラウト版で売られてるみたいです。

しかも、普通にうちの店頭に並んでましたｗ

たぶん、ラッキーのバス版とはフックが違うだけだと思われます。

アイジェットリンク ジェットスライダーミノー　

あの動き的にスモールにも効きそう！

ってことで、今日は夕方から東京湾ボートシーバスにリベンジです。16時から朝4時までの12時間耐久フィッシングｗ

耐えられるんでしょうか？昔、オヤジ船乗っていた頃はまだ若かったので余裕でしたが・・・・

バス用品以外は売り払ったといっても、ミノー系は残してるんで、なんとか使えそうなのをかき集めました。

で、オレの巻き。

深江さんが宣伝してたG-SOULの比重1.13PEを試し買い。中古で買ったRCS2506スプールに。

1.2号100mなら2506にちょうど良いくらいかな？って巻き続けたら、なんだか量が多くて、やべぇ巻きすぎ？？？

ってよくよくみたら150m巻きでしたｗ

ちょっと巻き過ぎちゃったかな～。チンパイ。

話は変わって。

ルアマガに今江さんのバス持ちの記事が。

個人的には人生のすべてを賭けてトップ50に参戦し、死にものぐるいでそのキープした仕事の成果という意味、そして一年に１～２回（現状5本揃う事はマレ）の5本持ちなら許容範囲ではないかなーって思うんですが、確かに影響力の事を考えると仕方ないっすねー。

記事中に「トーナメンターはバスを誰よりも大事にしてる」とありましたが、これはちょっと疑問です。トップ50クラスは別として、それ以外の人たち全員に当てはまるかはビミョー。確かに検量前までは「超大事」にしてるけど、その後は・・・・。あまりの酷さに何度もキレたことありますからねオレ。バスを大事にしようという機運が高まっているこの数年はそうでもないけど、昔は本当にひどかった。

で、話を戻してそんな人気記事の横にうちの広告が載っててよかったですｗ