そんなわけで、JHのページじゃなくてNEXCO東日本のページからパクった画像によると、バス釣りに関係しそうなのは

(1)上信越道（豊田飯山IC～信濃町ＩC間）の4車線化

そーいえば最近野尻湖行くとき工事してましたね。あれが去年の11月に完成してました。って、オレ、12月に新潟にアジ釣り行ったとき通ったな、そーいえば。あの道が片側一車線で困ることはそーそーない（たまにスローカーにいらつく程度）のですけど。

(2)東関東自動車道（茨城町～茨城空港北）～鉾田
http://www.e-nexco.co.jp/open_schedule/kanto/kanto05_nophoto.html
常磐道の友部から北関東道に分岐して、更に北浦最上流部の鉾田方面まで繋がるようです。
以前は常磐道から北浦北部に行くとき下道を40分くらい走ったけど、繋がればかなり短縮されますね。
鉾田まで繋がるのはH27年。　平成表記は解りづらい・・・2015年？
この路線はトウカンドウらしいです。ってことはいずれ潮来まで繋がるんでしょうか？

(3)圏央道が稲敷まで
これは去年の春から繋がっていて、オレも何度か利用しました。霞の大山方面がかなり近くなって良い感じです。今年も使う予定ですが、超巨大アウトレットによる渋滞が怖い。

(4)関越～東北～常磐が繋がる？
来年には太田桐生～佐野沼田が繋がっていよいよ関越～東北道が繋がるようです！オレが一番楽しみなのがコレ。これだと八郎行くときの下道が半減です。高速500キロは苦じゃないけど、50分の下道が苦痛なので。先のことは解らないけど、一律2000円なら、是非こっちでGo86したい。
更に、常磐まで繋がるので、日立方面の海釣りにも行きやすくなる。

(5)山手トンネル開通
未だに首都高は100%カーナビ任せで走っててさっぱり解りませんが、例えば埼玉の大宮から神奈川方面へ行くとき、無駄に都内の内側を通らざるを得なかったのが、今度は外側をまわれるようになるようです。

http://www.c2info.jp/smooth.php

これは、凄い事かも！んが、オレの場合はカーナビ通りにしかいけないので、ナビマップを更新しない限り走れませんが（笑）