小ネタ日記

2017-03-30   

月曜日にUPしたガイドさんのホームページPRですがすぐに2件のお問い合わせを頂きました。1件は仕様が違いすぎてほぼ新規開発に近い要求のためお断りさせていただきましたが、もう1件は問題無しだったので休日だけど自宅で作業を開始。近日中にオープン予定です(*´ω`*)

一昔前はHP用の写真を現場まで行って撮影するっていう手間が発生したけど、今やみんな高性能カメラを持っているのでその手間が省けて凄い楽です。

そう、アイフォーンならね(*´ω`*)

KVDの高速トィッチが凄かった

そんなわけでその前の日曜日深夜はBassMasterClassicライブを鑑賞しました。

クラシックの生中継はそんなに興味ないけども

なんて書いておきつつも・・・

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暇だったので見てみました。タブレット端末大活躍です。

スポーニングベッド狙いの映像が多くて(´・ω・`)な感じだったけどKVDさまの釣りは良かった。多くがベッド狙いの映像的につまらん釣りしてる中、ただ一人ボートを岸ベタで高速に流しながらジャークベイトをキャスト~高速トゥィッチ。その動作の早いこと早いこと。

ロッドを水平やや下~下に向けチャッチャッチャッチャッチャッチャッっとひらすらトゥィッチ。しかもリールは常に巻きっぱなし。

ここまであえて「トゥィッチ」って書いてます。

そう、あのアクションはオレの中でいうところの西村トゥィッチ。トラウト界で有名な西村さんがあんな感じのトゥィッチをよくやってるのを昔よく釣りビションでみてました。

見よう見まねでトラウト用の7cmくらいのミノーであのアクションをすると、決してダートするわけでなく、なんだろ?ミノーがほんの少しジジザグに動きつつも少しボディーをヨタヨタと傾ける感じの動きになります。ま、流れのある渓流とバス釣りでの止水では動きが違うんでしょうけど、春にそのトィッチでけっこう釣った経験があるんです。番組のオープニング曲だった

この曲を脳内ループさせそのテンポでトィッチするのが楽しかった(*´ω`*)

で、話戻しますが、KVDさまの釣りを見てそれをめっちゃ思い出したって話でした。KVDさまが操るミノーが水中でどんな動きをしてたのかは全く知りませんがw 

なんとなく春のジャークベイトってもっとユッタリしてるイメージじゃないっすか。2ジャーク、1ポーズ、みたいな。それかもっとロッドの振り幅が大きいのがジャークってイメージ。だけど、ロッドアクションのテンポとリーリングスピードは西村トィッチでした。

ただバスが連発して釣れるとボートを止め、ロッドアクションもかなり大きめになっていたので、高速移動&高速トィッチで魚の群れを探しつつ、群れを見つけたらちゃんと釣りをする、っていう流れのようでした。ネスト時期にあんな釣りしたらオスばっかり釣れそうな気がするけど(素人の考えw)KVDさまがやってるんだから、なにが凄い裏付けがあるんでしょうね!

なおKVDさまはオレと同世代(1こ上)だけど、トレブルフックいっぱい付いたジャークベイトを岸スレに投げまくっていたので、まだまだ動体視力は衰えてないんだなーって思った(*´ω`*)

そんな訳で、なんだか今年の春はあれに触発されてベイトタックルで西村トィッチをしそうな自分が怖いです。あんなのやったら数時間で手首故障するのが目に見えてるわ((((;゚Д゚)))

※釣りしすぎで絶賛手首故障中。去年はだいぶマシになったので今年も無理しないようにします(*´ω`*)

マツダロードスターを借りて九州一周旅行をしようと思ったけど(´・ω・`)

去年は滋賀県~四国南岸下道ツアー~山陰走破ツアーをしたわけですが、今年は九州一周ツアーをしようかな、と。

ていうのも、JBイチの賞金王から「遠賀川行くの同乗しませんか?」ていうお誘いがあったので乗せてってもらうことに。ただ選手と一緒に行くとなると水曜日に到着するわけですよ。オレの仕事は金曜日から。だから水曜日~木曜日が暇になる。せっかくの機会なので、ならば九州一周ドライブでもしてみよう(-ω☆)ってことに。

せっかくのドライブなのでペコペコペラペラなリッターカーとかでは寂しい。

せめてマツダのアクセラに乗りたい!

てことでググってみたら某Oレンタカーにアクセラがあった。けどネット予約だと車種は選べないので直接電話で相談してみた。

結果・・・

めっちゃムカつく対応で「車種指定は無理」と。そこをなんとかお願いできませんか?ってゆっても「あほか?ぜってー無理」くらいな勢いで冷たくあしらわれた(´・ω・`)

予約系は120%、意地でもネットでやるこのオレがわざわざNTT網の従来型電話通信で打診したのにw 

無理なのは仕方ないけど、あんだあの電話態度は・・・なお中年のオッサンでした。もう二度と使わんわO社め!

てことで、再びググってみた。「車種指定レンタカー」で探したらドンピシャでありました!TIMESレンタカー!しかもマツダ車が豊富。どうやら元マツダレンタカーらしい。

さすがのマツダです。クルマ好きのハートを抑えてますわ。そりゃ3~4日ともにするクルマですからね、好きなやつ・気になる車種を選びたい訳ですよ。●●クラスではなくそのものスバリの車種を指定したい。もっと言えばグレードまで指定できたら最高だけどw

んで、手続きを進めてって目についたのがこのクルマ!マツダロードスター。現行のやつです。

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オープンカーであるか否かではなく、たんにライトスポーツ車としてのマツダロードスターっていうのもめっちゃ素敵じゃないですか!これで九州一周ドライブなんて最高(-ω☆)

てことで、たいして深く考えず火曜日の朝~日曜日の夕方まで予約しようと思ったら・・・

金額:8万円弱

え?

は、はちまん?

そうなんです、オープンスポーツタイプってことで、24時間借りると23,769円((((;゚Д゚))))

レンタカーってクルマのサイズ・排気量・車体価格で値段が変わるもんだと思ってたけど・・・

ちなみにマツダ三兄弟の一番大きいアテンザワゴン2000が24時間で11,232円でした。2.2リッタークリーンディーゼル版だと12,960円。CX-3,Cx-5も概ねその値段です。

だけどロードスターだけ2万円オーバーw

ロードスターと同じ値段にアウディA4セダン・MINI・BMW1シリーズがあります。A4と1シリーズが同じ値段ってどーなのよ?(サイズが全然違う)って感じだけど、ともかくロードスターはドイツ車と同じ扱いのようです。

なおVW車は1万2千円。ゴルフが1シリーズ・ミニの半額って・・・寂しいw

セダン・スポーツ・高級車の基本料金と取扱い車種 - レンタカーならタイムズカーレンタル

なおBMW3シリーズのディーゼル版がもっとも高価で2万9千円でした。ってもロードスターと6千円の差なら3シリーズ借りたい気も(*´ω`*)

※この手のクルマは取扱店が極めて少ないです。

てことで、さすがにレンタカーに8万円はあり得ないんで、九州旅行の時はロードスター、仕事のときは軽自動車でもOKかなーって思ったけど、さすがに2日間でも5万円近くの自腹はキツイのでロードスターは諦め本来のアクセラ1.5リッターガソリンにしました(*´ω`*) ディーゼルのアクセラがあれば最高だったけどガソリンとハイブリッド版しかないんです。アテンザのディーゼルはあるけど、ちょっとサイズがデカイかなー。今あらためて見たらイグニスもあるのか!ちょっと惹かれる。

都会なら色々あるんだろうけど、全国各地にもっともっと色んなクルマを選べるレンタカー屋が増えれば楽しいのになーって思いました。

 

カテゴリ:日記・携帯更新

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